P0700 故障码大揭秘
嘿，咱江苏的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这汽车上的 P0700 故障码。这玩意儿呀，可有点意思呢！它呀，意思就是变速器控制系统出故障啦（故障指示灯请求）。
故障码的那些事儿
咱先说说这背景知识哈，变速器控制模块（TCM 或者 TCU）呢，靠着收集来自各类传感器以及发动机控制模块的信息，就能帮着变速器决定啥时候咋换挡，让车子性能好，换挡还平稳，还能省不少油呢。那故障指示灯（MIL）呢，就好比是个检查引擎的小灯，当控制模块检测出毛病的时候，就会在仪表盘上亮个黄的或者红的发动机符号。这个故障码就说明动力总成系统（ECU）收到来自变速器控制系统（TCU）点亮故障指示灯的请求啦。
故障码咋解决
首先哈，把发动机关闭再重新打开，瞅瞅故障码是不是偶发故障，要是偶发的，把故障码删掉就行咯。要是不是偶发的，那就接着查呗。再检查检查发动机故障码和变速器的故障码，看看它们俩有没有啥关联。要是有，那就对相关部件好好检修检修。然后呢，对变速箱的传感器和控制单元模块读个数据流，分析分析，要是查出毛病就赶紧修。
故障码的原因
哦哟，这 P0700 故障码呀，原因可不少呢。比如说齿轮油质量太差或者油量不够，导致润滑不行，齿轮的齿面磨损严重，啮合的缝隙就大啦。齿轮内花键和花键轴磨损严重，间隙也大。还有那保持架坏了或者轴承太松啦，拔插的时候摩擦到不该摩擦的地方咯。
维修注意事项
咱江苏的伙计们记住哈，汽车故障排除后，可得把故障代码清除掉。清除的时候，可千万别瞎搞，不能为了清除故障码就直接把电池负极的搭电线拆掉。不然呢，有可能会出事儿哦。要么会让有些车型的控制电脑失去“经验记忆”，好多车型的中央电脑都有记忆功能呢，你随便拆了负极搭电线，就会把存储在随机存储器里发动机运行的有用数据给弄没咯，那车子修好后好长一段时间性能都不好，或者开着开着又冒出之前清除掉的故障码啦。要么还会让某些功能不灵咯，就像音响锁止这个功能，到时候就得费劲儿去修复音响，那可真是捡了芝麻丢了西瓜咯。
