冠道故障灯全线报警，咋回事儿

恁好啊，各位老少爷们儿！今天咱来聊聊冠道故障灯全线报警的事儿。这可不是个小事儿，得赶紧弄明白咋回事儿。

故障灯亮了，咋办？

咱先说说这故障灯亮了，咱得咋办。一般来说，这可能是发动机、刹车、轮胎啥的出了问题。咱得赶紧去 4S 店，让专业的师傅给咱看看。可别自己瞎捉摸，不然越弄越麻烦。

喷油嘴坏了，得换！

1.5T 豪华版跑了 5 万公里，2020 年 8 月第一次出现故障灯全亮的情况。去 4S 店一检查，说是发动机 3 号气缸缺火，怀疑是喷油嘴坏了。他换了火花塞、点火线圈啥的，都不管用。连续出现了 5 次报警，每次跑 200km 就报警，发动机故障灯也亮。后来，师傅排查了一下，说是喷油嘴的问题。在质保期内，4S 店给他免费换了 4 个喷油嘴，这问题才解决了。

积碳多，得加燃油宝！

还有个事儿，咱得注意。冠道这车，5000 公里必须得加燃油宝。要是不加，积碳多了，就容易出问题。这燃油宝啊，就跟咱喝的茶一样，得经常喝，才能保持身体好。

刹车不工作，可别乱开！

要是刹车不工作了，那可就麻烦了。这可不是开玩笑的事儿，得赶紧检查刹车片和刹车盘，看看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重，就得换新的。另外，刹车油也得检查一下，要是刹车油不够了，就得加满。还有，刹车油管也要检查有没有漏油的情况。