发动机发抖,咋回事儿咱河南话里,把“发动机”叫“机头”,“发抖”就叫“哆嗦”。这“机头”哆嗦起来,可不是个小事儿,得赶紧看看是咋回事儿。积碳过多“机头”里的积碳要是太多了,就会影响“呼吸”,让它喘不过...
发动机发抖,咋回事儿
咱河南话里,把“发动机”叫“机头”,“发抖”就叫“哆嗦”。这“机头”哆嗦起来,可不是个小事儿,得赶紧看看是咋回事儿。
积碳过多
“机头”里的积碳要是太多了,就会影响“呼吸”,让它喘不过气来,就会哆嗦。就像人抽烟抽多了,嗓子眼儿里有痰一样,得赶紧去清理清理。
火花塞、点火线圈有问题
火花塞就像打火机,点火线圈就像打火机的电池,要是它们出了问题,“机头”就点不着火,当然会哆嗦了。所以,定期检查火花塞和点火线圈,很有必要。
机脚胶老化
机脚胶就像是“机头”的“沙发”,要是它老化了,“机头”坐在上面就会“哆嗦”。所以,要是“机头”哆嗦得厉害,也得检查一下机脚胶。
其他原因
除了上面这些,还有可能是传感器坏了、节气门脏了、油压不稳、发动机缺缸等等。要是自己搞不定,就赶紧去找专业的“机头医生”吧!
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