汽车常见故障大揭秘，你想知道的都在这里！

嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车的那些事儿。你开车的时候有没有遇到过一些奇怪的问题？比如说，车子突然打不着火了，或者仪表盘上的故障灯亮了，这可咋办？别担心，我来给你支几招。

汽车故障的种类

1. 咱先来说说汽车故障的种类。一般来说，汽车故障可以分为两类：一类是突发性故障，这类故障来的突然，让人措手不及；另一类是渐发性故障，这类故障是慢慢出现的，需要我们平时多注意观察。

2. 除了突发性和渐发性故障，汽车故障还可以按照故障存在的系统来分类，比如汽车电器故障和汽车机械故障。

3. 另外，根据故障形成的速度，汽车故障还可以分为突发性故障和渐发性故障。突发性故障就是那种突然就出现的故障，比如轮胎爆了、发动机熄火了等等；渐发性故障则是慢慢出现的故障，比如发动机磨损、轮胎磨损等等。

4. 按照故障的存在时间，汽车故障还可以分为间歇性故障和永久性故障。间歇性故障就是那种时有时无的故障，比如某个传感器偶尔失灵；永久性故障则是一直存在的故障，比如发动机缸体磨损严重。

5. 最后，按照故障显现的情况，汽车故障还可以分为功能故障和潜在故障。功能故障就是那种已经影响到汽车正常功能的故障，比如刹车失灵、转向不灵活等等；潜在故障则是还没有表现出来，但可能会影响汽车正常功能的故障，比如发动机积碳、轮胎磨损不均等等。

汽车故障的诊断原则

1. 老表们，在诊断汽车故障的时候，咱得遵循一些原则。首先是先简后繁、先易后难的原则。啥意思呢？就是说咱得先从简单的地方入手，比如检查一下线路有没有松动、传感器有没有损坏等等。如果这些简单的地方都没问题，再去检查那些复杂的地方。

2. 另外一个原则是先思后行、先熟后生。啥意思呢？就是说咱在诊断故障之前，得先分析一下可能的原因，然后再去检查。别一上来就瞎拆乱换，那样不仅浪费时间，还可能把问题搞的更复杂。

3. 还有一个原则是先外后内、先备后用。啥意思呢？就是说咱在诊断故障的时候，得先检查外部的部件，比如轮胎、刹车、灯光等等。如果外部部件都没问题，再去检查内部的部件。另外，在检查的时候，咱得先准备好必要的工具和设备，比如万用表、示波器等等。

4. 最后一个原则是先上后下、先重后轻。啥意思呢？就是说咱在诊断故障的时候，得先检查那些重要的部件，比如发动机、变速箱等等。如果这些重要的部件没问题，再去检查那些次要的部件。另外，在检查的时候，咱得先检查那些严重的故障，比如发动机无法启动、变速箱无法换挡等等。

汽车故障的诊断方法

1. 老表们，在诊断汽车故障的时候，咱可以用一些方法。首先是直观诊断法，啥意思呢？就是说咱通过观察、触摸、倾听等方式，来判断汽车的故障。比如说，咱可以看看发动机有没有冒烟、听听发动机有没有异响、摸摸轮胎有没有发热等等。

2. 另外一个方法是利用故障码诊断法。啥意思呢？就是说咱可以通过读取汽车的故障码，来判断汽车的故障。现在的汽车都有故障自诊断系统，当汽车出现故障时，会记录下故障码。咱可以用专门的仪器读取这些故障码，然后根据故障码来判断汽车的故障。

3. 还有一个方法是利用数据流诊断法。啥意思呢？就是说咱可以通过读取汽车的数据流，来判断汽车的故障。数据流是汽车电脑在工作过程中产生的数据，包括发动机转速、车速、水温、油压等等。咱可以用专门的仪器读取这些数据流，然后根据数据流来判断汽车的故障。

4. 最后一个方法是利用经验诊断法。啥意思呢？就是说咱可以根据自己的经验和知识，来判断汽车的故障。咱可以根据汽车的故障现象、故障码、数据流等等，来判断汽车的故障可能是什么原因引起的。当然，咱在诊断故障的时候，还得结合实际情况，不能生搬硬套。

汽车故障的解决方法

1. 老表们，在诊断出汽车的故障之后，咱得想办法解决。首先是更换零件法，啥意思呢？就是说咱发现某个零件坏了，就把它换下来，比如更换发动机缸体、更换轮胎等等。

2. 另外一个方法是调整法，啥意思呢？就是说咱发现某个零件的间隙或者位置不合适，就把它调整一下，比如调整发动机气门间隙、调整轮胎气压等等。

3. 还有一个方法是清洗法，啥意思呢？就是说咱发现某个零件脏了，就把它清洗一下，比如清洗发动机节气门、清洗喷油嘴等等。

4. 最后一个方法是修理法，啥意思呢？就是说咱发现某个零件磨损了或者损坏了，就把它修理一下，比如焊接发动机缸体、更换发动机活塞环等等。

5. 当然，咱在解决故障的时候，还得注意一些问题。比如说，咱得选择合适的零件，不能用劣质的零件；咱得按照正确的方法进行修理，不能瞎拆乱换；咱得注意安全，不能在修理过程中发生事故等等。