氧传感器故障表现，氧传感器故障现象

氧传感器作为汽车发动机的重要部件，主要负责监测发动机燃烧后的排气中氧是否过剩，并将氧气含量转换成电压信号传递给发动机计算机，以实现对空燃比的闭环控制。如果氧传感器出现故障，会导致发动机燃烧不充分，增加油耗和排放污染物，同时还可能出现冒黑烟、发动机转速不稳、抖动等问题。接下来，我们将详细介绍氧传感器的故障表现和原因。

氧传感器故障表现

1. 油耗增加：氧传感器积碳会造成其信号输出不正常，导致发动机混合气比例失调，使油耗增加。

2. 排放污染物增加：氧传感器工作异常会使发动机燃烧不充分，造成排放的污染物增加，导致年检尾气排放检测不合格。

3. 冒黑烟：氧传感器工作异常使空燃比失常而导致的冒黑烟。

4. 发动机转速不稳、抖动：空燃比不正常会导致发动机转速不稳、抖动。

氧传感器故障原因

1. 氧传感器中毒：这是氧传感器常见的故障之一，主要是由于使用了含铅汽油或硅化合物燃烧后生成的二氧化硅等物质，导致氧传感器中毒失效。

2. 积碳：氧传感器表面的积碳会影响其信号输出，导致发动机混合气比例失调，增加油耗和排放污染物。

3. 传感器老化：氧传感器的使用寿命一般为 10 万公里左右，如果使用时间过长，传感器会老化失效。

4. 线路故障：氧传感器的线路出现断路或短路等故障，会导致传感器无法正常工作。

5. 其他因素：发动机的温度过高、过低，以及进气系统的故障等，也可能导致氧传感器故障。

氧传感器的保养与更换

为了延长氧传感器的使用寿命，我们可以采取以下措施：定期清洗节气门和氧传感器，使用高质量的燃油和润滑油，避免长时间怠速运行等。

一般来说，氧传感器的更换周期为 10 万公里左右，但具体情况还需要根据车辆的使用情况和故障表现来决定。如果氧传感器出现故障，需要及时更换，以确保发动机的正常工作和尾气排放达标。