1gk5多少钱？谁说两厢车没有市场？以本田飞度为例。上个月，本田飞度又销售了8045辆汽车，引领小型车市场成为最畅销的车型。飞度这款车即使在恶劣的环境下依然能够得到国人的认可，主要是因为它的口碑好，保值率高，价格有诚意。目前2021款指导价8.18万，参考价7.38万。本田表现出了十足的诚意。此外，新飞度还升级了主被动安全配置，均配备了esp车身稳定控制。同时标配7幅液晶仪表盘和无钥匙进入。配置增加后，这款车会得到更多消费者的认可。改装后的本田飞度看起来更加可爱，几何形状的前进气格栅别具一格，中网配合两侧大灯，看起来更加俏皮。大灯还配备了一体式远近光大灯，明亮醒目。车头配有三段式出风口，降低了视觉重心。通风口内部装修的硬塑料材质稍微便宜一点。空动版和潮动版的长宽高分别为410916941537mm，轴距为2530 mm，这款车虽然定位不高，但是侧面车身看起来并不紧凑。B柱和C柱设计独特，能衬托出时尚感。花瓣形轮毂的点缀，让这款车看起来更加灵动。尾部的造型与车头相呼应，后尾灯的设计比较大。尾灯还增加了LED刹车灯，灯腔下方设置了旋转转向灯。新飞度内饰造型简洁，功能划分明显，使用方便，易盲操作。车内大量使用硬塑料材料，感觉很硬。本田为这款车标配了7英寸的液晶仪表盘，8英寸的触摸显示屏只有在中高配及以上车型上才能看到。本田重新设计了这款车的方向盘。双方向盘减震清晰舒适，方向盘左右两侧设有对称的物理按键，可以提高操作的便利性。除了最低配车型，其他车型都配备了倒车影像、后驻车雷达、手动空气调节等。虽然科技配置能省则省，但前排侧气囊是全系标配，可见这款车的安全配置做得不错。新飞度取消手动挡，全系改为CVT无级变速器，搭载1.5L自然吸气发动机。131ps是发动机的最大马力，最大扭矩155Nm，最高车速可达190km/h，nedc模式下综合油耗5.2L左右，燃油经济性也不错。图片来自网络，侵权联系删除。2如何阅读2giulia如果你想买一辆豪华中级车，你身边90%以上的人都会推荐这三个品牌的BBA车型。毕竟这三个品牌在国内都挺受欢迎的。但是在这个领域，还有一款车不得不提。不仅有纯正的意大利血统，而且“同款”少，曝光率低。它有一个“心连心”的前脸和“弯曲手柄”车牌布局。如果正好和BBA同级别车型上路，肯定能赢回头率。这是阿尔法罗密欧朱利亚。虽然我们在评价这款车之前有一个心理预期，觉得它的分数应该不会特别高，但是综合评分结束之后，还是让我们大吃一惊。85分的表现让它卡在了我们的“及格线”以下。所以，这款进口豪华性能车阿尔法罗密欧Giulia，带着纯正的意大利激情和浪漫，真的卖不动BBA吗？今天奢侈品180就带你一探究竟。评测车型：本次参与评测体系的车型为阿尔法罗密欧Giulia2021280HP豪华版，新车官方指导价为37.98万元。目前这款车有5万元左右的优惠，建成后总价接近指导价。2021款阿尔法罗密欧Giulia280HP豪华版在该项目中获得6分(满分10分)。点评：一度被打出只有6折的价格，至少是个正经的意大利品牌。你不想面对吗？1.从品牌层面来说，阿尔法罗密欧在国内还是有一定的群众基础的。虽然国内销量一直上不去，其实就拿“小众”这个词来说吧。要知道，小众这个词对于崇尚个性的年轻人是很有用的。更何况，你嘘 杰出的小众奢侈品牌(3分)2。两年前，阿尔法罗密欧Giulia被曝出6折买车的消息。按照当时的价格，裸车20多万。但是随着供求关系的变化，Giulia的新车优惠只有5万元，并没有那么有诚意。此外，参与本次测试的280HP豪华版价格将接近40万元。什么？不贵？卖车的时候看车贵不贵。价格评分(3分)2021款阿尔法罗密欧Giulia280HP豪华版在这个项目中得了2分(满分10分)。点评：它没有承载任何第一次的技术，所以它应该是不断变化的。1.Giulia充分体现了家族设计理念。作为一个历史悠久的汽车品牌，阿尔法罗密欧在设计上的传承相当到位。酷似“愤怒的小鸟”的前脸绝对能在各种车型中脱颖而出。但除此之外，这辆车在其他方面的创新基本可以忽略不计，所以古里亚在这一项只能拿到2分。整体设计理念的创新(2分)2。整个阿尔法罗密欧Giulia没有配备任何起步技术，所以这款车的评级为0。是否应用第一项技术(0分)2021款阿尔法罗密欧Giulia280HP惠普豪华版在这个项目中得了22分(满分40分)。点评：内外装修以运动设计为主，豪华感不明显。2021款阿尔法罗密欧Giulia280HP豪华版在外观方面得分13分。1.Giulia在设计层面非常遵循阿尔法罗密欧家族的设计理念。类似的设计在stelvio上也能看到，辨识度真的很高。即使遮住车标，你也能很快认出这是一辆阿尔法罗密欧。三角形中网配合前墙两侧的进气口，营造出强烈的视觉冲击。“弯柄”车牌的布局成为这款车的独特设计之一。传承/外貌认可度高(4分)2。阿尔法罗密欧Giulia提供豪华和运动套件车型，而即使是我们今天体验的豪华车型也提供黑色标签套件。这套工具的价格是8000元。喜欢个性的朋友可以考虑一下。但是，总的来说，这款车不像同级别的大多数车型。每个配置型号都有两个外观套件可供选择，所以你在这个项目上只能得到3分。豪华套件/运动套件(3分)3。Giulia这款车提供了十多种车身涂装可供选择，而参与此次评测的车型则选择了看起来并不那么高调的蒙特卡洛蓝配色。漆面在阳光和阴影下呈现完全不同的视觉效果。油漆的平整度从远处看不错，但从近处看还是有些明显的颗粒感。为了进一步考虑汽车的制造工艺，我们测量了引擎盖和尾门之间的间隙，最终结果仍然是正面的。最大误差只有0.5mm油漆、钣金工艺、车身缝隙性能(3分)。4.阿尔法罗密欧Giulia在超越第一眼的材料方面做得很好。后轮拱后半部分和前轮拱都有隔音棉，发动机罩也有隔音棉，所以没有偷工减料。隔音材料得到充分利用(3分)2021款阿尔法罗密欧Giulia280HP豪华版内饰综合得分为333，609分。1.Giulia的内饰和外观风格一致，都走运动化的设计路线。这种不对称的中控台很考验设计师的专业能力。一旦台词把握不好，很容易造成“设计事故”。与同级别竞争对手相比，Giulia的内饰更具个性，因此我们在这一项给它3分的评价。室内整体设计(3分)2。材质和用料方面，Giulia的内饰采用了大面积的软性材质包裹，黑红搭配更具运动感。不过这款车并没有配备木纹、Alcantara麂皮、碳纤维等更高端的材质。同时迎宾踏板上印有“阿尔法罗密欧”的标志。室内细节设计与材料(3分)3。Giulia标配了8.8英寸的中控面板，但仪表盘依然采用了7英寸液晶显示屏带机械指针的配置。双管仪表盘的造型虽然很有动感，但还是有些滞后。另外，这款车不提供ar直播导航、HUD抬头显示、手势控制等功能，所以这个分数为0。 内饰科技氛围(0分)4。评测时我们也观察了内饰的细节，没有发现异响和装配问题。各功能区关节对称，整体性能良好。内饰整体做工(3分)2021款阿尔法罗密欧Giulia280HP惠普豪华版在这个项目中得了17分(满分30分)。点评：舒适性配置少，所有功能都是给司机用的。1.朱利亚的座次表现没有给我们留下好印象。虽然她在坐下的瞬间能感受到来自大腿和腰部的良好支撑，但两侧的包裹性有所欠缺。而且即使把座椅保持到最低，也会给人一种孤傲的感觉，不像开跑车。配置方面，前排主副驾驶座椅配备了电动调节和加热功能，而且出乎意料的是，方向盘加热成为了入门级车型的标配，值得肯定。座椅舒适性和配置性能(3分)2。毫无疑问，方向盘成为了Giulia的加分项之一。这款车的方向盘是平底三辐设计。除了启动按钮被放在里面，两侧巨大的换挡拨片也能给驾驶者更强烈的驾驶欲望。类似鸡腿的电子手柄采用打孔皮革包裹，手感和尺寸都不错。后方还有三面意大利国旗。和方向盘换挡形式(4分)。3.前排3的座位空间。Giulia在同龄人中属于中等水平。一个身高175cm的体验者，把座椅调到最低水平后，头部可以挨一拳。前排驾驶体验(3分)4。前排座椅不变，体验者进入后排。此时腿部空间和头部空间分别用两指和三指打孔。空的体验不好。可以说与同级别大部分加长车型相比没有优势。而且后排座椅内部的填充物比较硬，乘坐体验不尽如人意。后座空荡的乘坐感受(2分)5。似乎“豪华大气”这个词和Giulia没什么关系，主要体现在配置上。除了前排无钥匙进入和一键启动功能，氛围灯、香味系统、PM2.5滤网、负离子发生器等都没有配备。不过我们还是测试了车内的空气质量。作为一辆里程不到1000公里的新车，车内没有刺鼻的气味，这是好事。车内豪华氛围(2分)6。入门级车型配备8扬声器音响系统。虽然音质表现不如大品牌音响，但中低音表现尚可。当然，如果你对声音有更高的要求，也可以选择8000元的哈曼/卡顿哈曼卡顿14扬声器音响系统。音响系统(3分)2021款阿尔法罗密欧Giulia280HP惠普豪华版在这个项目中得了16分(满分4分0)。3360的分数还不到总分的一半，证明了Giulia在智能配置上的不足。1.Giulia配备了一个7英寸的仪表组，带有机械指针。双筒设计很有效果，中间屏幕显示的信息足够丰富。不过现在这种配置已经略显过时，似乎也不能提供更高级的3D效果。我只能说，这款车未来还有很大的提升空间。仪表形式与功能(3分)2。我们在上一篇文章中提到，新车不提供ar实时导航、HUD抬头显示等功能，所以这一项不加分。HUD抬头显示和AR实时图像等功能(0分)3。这款车标配8.8寸中控屏。唯一的缺点就是尺寸有点小，系统的UI设计也不复杂。可以通过触摸和旋钮操作，第一次上手相对简单。而且新车配备了CarPlay功能，但需要连接数据线才能操作。中央控制的形式和功能(3分)4。Giulia的内置系统不仅支持车联网还满足OTA升级。连接速度不慢，实际体验相当不错。车联网(3分)5。与其他进口车型一样，Giulia的语音控制系统处于“半禁用”状态，只能控制多媒体系统、导航和电话语音。语音控制和丰富度(2分)6。Giulia没有配备手机按键和远程开机功能，不支持optio 所以在这次事件中，朱莉娅只得了2分。智能驾驶辅助系统(2分)8被动安全配置方面，Giulia只配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊和前后头部气帘，而这款车没有膝部气囊、安全带气囊、碰撞保护等高级配置。被动配置(3分)2021款阿尔法罗密欧Giulia280HP豪华版在这个项目中得了2分(满分10分)。点评：选装配置都与安全驾驶辅助系统有关。买它的消费者会选择它们吗？1.Giulia不提供保时捷、劳斯莱斯等高端定制服务，所以得分为0。高端定制服务(0分)2。可选配置方面，Giulia提供1200元前泊车雷达、1200元前手机无线充电、8000元14扬声器哈曼/卡顿音响、10000元安全驾驶辅助包(包括自动刹车、盲点监测、车道保持辅助等。)和10000元增强型安全驾驶辅助套餐(包含高速公路驾驶辅助、交通标志识别、疲劳监测等。)丰富的可选配置(2分)2021款阿尔法罗密欧Giulia280HP豪华版在这个项目中得了20分(满分30分)。点评：动力响应快，变速箱平顺，转向和底盘惊艳，但不惊艳。刹车系统需要改进。1.目前Giulia搭载2.0升涡轮增压发动机(四叶草车型除外)，最大功率和峰值扭矩分别为280马力和400牛米。传动匹配8速手自一体变速箱。而且官方公布的百秒加速成绩5.2秒已经可以傲视大多数同级对手了。动力/变速箱形式(4分)2。底盘方面，Giulia采用前双横臂独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。底盘系统(3分)3。Giulia采用前后驱的布局，这也符合其跑车的定位。此外，参与评估的豪华车型还可以配备后轮轴限滑差速器。驾驶系统(3分)4。驾驶体验是Giulia的消费者最关心的问题，下面从动力性能、变速箱乘坐舒适性、转向底盘三个方面来介绍。首先是动机的表现。20马力的最大功率和400牛米的峰值扭矩绝对能给驾驶者带来绝对的满足感。油门踏板的灵敏度非常高。只要你一踩上去，动力就会源源不断地传递到四个轮子上。在动态动态模式下，整车的动力表现会更加激进，官方给出的5.2秒加速成绩并非虚名。8速手自一体变速箱与发动机完美匹配，但这种变速箱在加速和减速时不会带来强烈的顿挫感。相反，变速器的表现异常平顺，在车流密集的城市行驶会更加友好，但缺少一些跑车应有的独特性格。尽管有精准的转向手感和欧式的底盘调校，但并没有给我们太惊艳的感觉。“无特色”这个词完美的描述了这款车的底盘和转向。5.由于我们测试的车辆只行驶了不到1000公里，油耗表现没有参考价值。根据其他Giulia车主给出的数据，这款车的日油耗为9-10升，属于比较常规的性能。能耗(3分)6。Giulia的NVH表现中规中矩，但并没有给我们留下太多印象。轮胎噪声和风噪声会随着车速的增加而增加。虽然引擎盖内部安装了隔音棉，但加速时车内还是会有明显的发动机噪音。NVH安静表现(3分)2021款阿尔法罗密欧Giulia280HP惠普豪华版在该项目中得分为0(满分10分)。点评：环保和新能源空间还是有很大提升的。1.目前阿尔法罗密欧的车型没有一款搭载48V轻混动和插电式混动系统，预计短期内也不会推出搭载新能源技术的车型，所以得分为0。新能源技术(0分)2。此外，Giulia在内饰方面没有使用环保可再生材料。整个东西主要由皮革和塑料制成，所以这一项的分数是0分。 可再生环保材料的应用(0分)最后，我们来看看2021款阿尔法罗密欧Giulia280HP豪华版在Deluxe 180豪华评级体系中的总分。3360推出豪华180豪华指数评级系统。豪华180豪华指数评价体系是国内首个专注于汽车豪华质感水平的评价体系。目的是用一个统一的标准来衡量市场上的主流车型，客观有效地评价一款车的豪华质感，让消费者更加快速直观地了解该车在豪华质感方面所能达到的真实水平。“豪华180”豪华指数评价体系从：品牌与价格、创新与科技、设计与科技、智能与安全、个性与定制、性能与操控性、舒适与大气、环保与可持续八个项目来考察车辆的豪华质感。每个大项又细分为几个小项，以达到完整全面的覆盖。评价体系的每个细分都有相应的分值，总分180分。考虑到主观经验在奢侈品质感评价中的不可或缺性，评价体系为了使结论的维度更加完整和人性化，特别设置了主观评价项目。“奢侈品180”奢侈品指数评分系统满分为180。根据最终评分，不够豪华(90以下)，初级豪华(90-109)，足够豪华(110-129)，非常豪华(130-159)，顶级豪华(160-180)。总结：最终，2021款阿尔法罗密欧Giulia280HP豪华版在豪车“豪华180”评分系统中得了85分，不够豪华。所以跑车真的不需要豪华？这个问题的标准在每个人心中是不一样的。或许对于喜欢运动的人来说，“运动”比“奢侈”重要得多。但是在我们的“豪华180”评价体系中，可以看到这款车在配置上有明显的不足。如果这些缺点在未来能够得到补充，Giulia可能会成为豪华车领域的下一个爆款产品。不过话说回来，真正了解Giulia的消费者还是太少了。作为一款极具个性的跑车，其鲜明的产品特色还是需要你实际驾驶后才能感受到。没体验过这款车的朋友可以了解一下，看看是否符合你的预期。103010首席执行官兼主编王琨评论说，阿尔法罗密欧旗下的： Giulia是一款非常有个性的汽车。虽然我们看不到它华丽的装饰和先进的配置，但它优美的造型和精准的操控却脱颖而出。在Giulia，你要追求的不是各方面的平衡，而是某一层面的完美。