1景瑞这辆车怎么样？前几天我们从国家专利局拿到了一组本田新车的专利图片。从图片中我们可以看到，新车是一款两厢车，类似于国外的本田都市两厢车，而国内的对应车型是东风本田的景瑞。从专利图中可以看出，新车的前脸将比老款景瑞(已停产)更加运动。本田车标上方将采用更粗的镀铬装饰条，两侧大灯内部的“高尔夫球杆”造型也将使前脸更具辨识度。从本田两厢效果图侧面可以看到，这款车并没有过多压缩车身长度，而是采用了旅行车式的造型，营造出类似本田杰德的风格，会更多考虑实用性。虽然目前国产景瑞已经停售，也没有消息说会被取代，但不排除本田会用这款新车来填补杰德造成的白空车型。毕竟之前杰德的外观还是挺受欢迎的，但是内饰设计和动力没能跟上时代，导致停产。在未来，如果这款车能够取代景瑞和杰德，采用本田最新的内饰设计和动力系统，在我看来，很多消费者还是会选择买单。恐怕每个人都知道景瑞是如何阅读长安福特的领先车型福克斯的。然而，今年以来，前“明星”福克斯两厢1-10月累计销量下降31.23%，月均销量仅8000余辆。当它属于福克斯的时候，人们不禁怀疑它是否已经过去了。这个问题可能有点深奥，结论也不是那么容易得出。今天，我们不妨将刚刚上市的车型3354东风本田景瑞与新福克斯两厢进行对比，看看新福克斯在新的消费环境下是否有足够的竞争力。各有各的味道，空间可以互相竞争。设计方面真的很主观，Ginia的前脸看起来更有气势和张力，印象深刻；福克斯全新家族式“马丁脸”辨识度极高；Genia的优势在于它的“越级掀背车”概念，既符合年轻人的喜好，又符合空空的空气动力学设计，还能带来很多好处。如果看细节的话，新福克斯的变化并不明显，因为只是小改动。触摸屏虽然无形中提升了科技感，但整体材质和质感还是一般；另一方面，GIENIA通过全系标配的前后镀铬饰条、运动包围和更具运动感的后扰流板来提升其年轻气质。内饰方面，采用了本田家族式的内饰设计。黑色的主色调搭配哑光银面板和镀铬装饰，增加了车内的青春气息。略微向驾驶员一侧倾斜的中控台和红色缝线的座椅也凸显了新车的运动元素。同时，景瑞还采用了本田独有的da智能屏幕互联系统，实现了智能手机与大屏的完美连接，集影音播放、智能互联、油耗显示、蓝牙通讯等功能于一体。让驾驶体验更智能、更有趣。如果设计不一样，那么空的明显比GIENIA好。事实上，新福克斯从来不会在空气中做太多的事情。前放空一般，后放空紧凑。别忘了，后排中间很高。得益于扁平化的底盘和本田独有的MM空概念设计，吉妮娅让驾乘者得到了更好的照顾。两厢造型还带来了超大的后备箱，最多可以扩展到1497L。如果你的梦想足够丰富，那么Genia肯定更适合。谁更实际？其实这不是问题。以新福克斯的1.6L发动机为例，最大功率92kW/6500rpm，最大扭矩159N？m，MIIT综合油耗6.7L/100km；而来自Geneia的排量更低的1.5L发动机，最大功率96kW/6600rpm，最大扭矩155N？m，工信部综合油耗只有5.7L/100km，相当于新福克斯1.0T车型的油耗水平。表现好坏一目了然。值得一提的是，新福克斯的双离合稳定性差，故障率高，也让不少消费者诟病。京R搭载的CVT变速箱 配置方面，秉承日系车对乘客的细心呵护，杰尼亚在人性化方面更胜一筹，比如外后视镜电动折叠、排空后出风口可调、后备箱双储物盒等，都相当实用。盲点显示系统，是同级别中唯一可以显示图像的系统，显示了GIENIA的善良。不难发现，“后来者”GIENIA更多考虑的是首次购车者的需求，因此在设计、空间、配置上都堪称完美。更重要的是，9万元以内的起步价更有吸引力；相比之下，新福克斯虽然有更多车型可供选择，但价格不降反升，11.58万元的价格略显夸张.答案不言而喻。