氧传感器故障大揭秘

嘿，咱河南老乡们都晓得噻，咱车上那氧传感器可关键得很呐！今儿个就来摆哈氧传感器那些事儿。

氧传感器的重要性

氧传感器哇，它就像是咱发动机的小眼睛，能通过分析排气中的氧浓度，来判断发动机的工作状态哟。要是它出问题了，车子可就不得行咯，啥油耗增加、功率下降这些毛病都可能找上门来。

前氧和后氧的区别

咱车上一般有两个氧传感器呢，安在排气歧管那儿的叫前氧，后面三元催化器后面的就是后氧啦。前氧主要是调节混合气浓度，后氧的任务就是监测三元催化器的工作状况哟。

后氧传感器故障的表现

当后氧传感器出毛病咯，那不光故障指示灯要亮，还会输出像 P0136、P0137、P0138、P0140、P2270 和 P2271 这些故障代码呢。

后氧传感器故障的原因

哎呀，后氧传感器出问题的原因还不少呢。有些车主图便宜去小加油站加油，那质量不好的油容易把传感器内部结构给腐蚀喽，还有积碳呀、机油啥的沾到传感器上，也会影响它的正常工作，甚至传感器的加热器要是坏了，发动机 ECU 也会报故障码呢。

后氧传感器的检修方法

咱来看哈后氧传感器的电路图噻，晓得它的 1 号和 2 号端子是加热器端子，2 号角是+B 端子，通过主继电器供电，1 号端子由 ECU 控制负极搭铁，3 号端子是信号端，4 号端子搭铁。外面还有屏蔽线防干扰呢。要检修它呀，就得仔细检查这些端子和线路有没有问题哟。