汽车故障码那些事儿
大家都知道，咱这车上要是出了毛病，那可不得赶紧弄清楚咋回事儿嘛！今儿个咱就来说说这汽车故障码咋看，咋读懂它。
故障码的含义
咱这汽车用了电控系统后，那 ECU 可厉害着呢，打开点火开关不启动的时候，它就给各个传感器和执行器发电流，瞅瞅它们是不是好好工作着呢。要是哪个部件或者线路出问题了，它就指挥发动机故障指示灯亮起来，就像在告诉咱赶紧去修理厂或者 4S 店修理，还把故障情况弄成故障码存起来，好让维修人员能快点找到故障点。这故障码啊，像个小秘密，不同的字母和数字代表着不同的意思呢。
OBD 系统的特点
现在用得最多的是 OBD 第二代系统，基本上 2000 年以后的车都装了它。跟第一代相比，主要就是故障码的形式和诊断接口的位置统一啦。那 OBD-II 的故障码是由 5 位数字组成的，像啥 P0123 啦，就表示节气门位置传感器电路 A 的输入电压高呢。
故障码的解读
咱先看故障码的第一位数字，它得是字母，有 P、B、C、u 这几个字母，P 代表动力传输系统，就是发动机控制系统那些。B 是车身电器，像空调系统。C 是底盘系统，像转向和制动系统。要是仪表盘上的 ABS 故障灯亮了，输出轮速传感器的故障码，那就是 C 开头的。U 呢，就表示车辆没定义或者网络故障。而且每个 ECU 之间用 CAN 网络通信协议通信，两根线就能搞定。第二位是数字，代表代码的主体，0 是 SAE 定义的，1 是厂家自己的制动代码。第三位数字表示检测到的故障的子系统代码，范围是 0 到 8，0 表示整个系统，1 和 2 是燃油供给系统，3 是点火系统，4 是废气处理系统，5 是怠速/速度控制系统，6 是 PCM 和输入/输出系统，7 是传动系统，8 是其他。后面两个字母是厂家自己设定的原厂代码，每个厂家的含义都不一样。
故障码的查看和清除
要是车上的故障指示灯亮了，咱可以连续启动和关闭车辆三次，或者拔掉发动机电池的负极等会儿再连上。看看这样做后，仪表盘的发动机故障灯还亮不亮。不管啥原因导致故障灯亮，排除故障后都得用电脑进 ECU 程序排除，没法手动弄哦。故障码呢，有两种，一种是意外故障，偶尔出现不出现就没事，要是实际故障，就得先修好才能清除。咱常见的汽车故障码有啥 P0107 进气压力传感器输入电压低啦，P0108 输入电压高啦，P0109 进气温度传感器线路不好或者断续啦，P0110 进气温度传感器线路间歇性故障啦。
