发动机怠速异响是什么原因引起
李枫
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挺杆、摇臂磨损过度或相关螺钉松动,导致气门间隙增大,摇臂与挺杆碰撞,产生异响。另外,阀门间隙变大时,发动机的进排气不足,输出功率降低,油耗提高。发动机异响的原因:1、活塞敲击气缸。气缸爆震是常见的异响...

挺杆、摇臂磨损过度或相关螺钉松动,导致气门间隙增大,摇臂与挺杆碰撞,产生异响。另外,阀门间隙变大时,发动机的进排气不足,输出功率降低,油耗提高。

发动机异响的原因:

1、活塞敲击气缸。气缸爆震是常见的异响来源。由于润滑条件差,导致活塞与气缸壁过度磨损。活塞与气缸壁之间间隙配合公差超出正常范围,发动机运行时裙板与气缸壁碰撞,造成“咣”的断裂。

2、正时齿轮。长期使用后,由于齿轮间隙调节不当、润滑条件差等原因,出现过度磨损,严重时磨齿,齿轮之间啮合松动,机器工作时发出“咣当、咣当”声。

3、活塞销异响。由于零件过度磨损,活塞销与连杆衬套的嵌合间隙过大,连杆衬套与连杆销头轴承的嵌合松动、活塞销与活塞的销承受孔的嵌合间隙过大。活塞在运动中摆动,与气缸壁碰撞,发出异常声音。

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