发动机失火，咋回事儿？

咱河南话里，“失火”就是“缺缸”的意思，也就是发动机的一个或几个气缸不工作了。这可不行啊，会让车子抖得跟跳舞似的，还没劲儿，费油，尾气也不达标。

失火的原因

1. 首先，可能是点火系统出了问题，比如火花塞、点火线圈啥的。火花塞要是间隙不对、有积碳，或者被击穿了，就点不着火了。点火线圈要是漏电、短路，或者坏了，也

2. 其次，喷油器也可能出问题。要是喷油器脏了、堵了，或者密封圈坏了，喷油就不正常了，混合气就稀了，发动机就失火了。

3. 还有啊，进气系统要是有问题，比如空气滤清器堵了，进气就不足，混合气也会稀，发动机就失火了。

4. 另外，要是发动机机械部分有问题，比如汽缸压缩压力不平衡，气门间隙不正常，也会导致失火。

5. 最后，要是燃油有问题，比如油品不好，有杂质，或者汽油压力不对，也会影响发动机的正常工作，导致失火。

如何排查失火

1. 先用诊断仪读取故障码，看看是哪个气缸

2. 然后用断缸的方法，一个一个地拔掉喷油器插头，看看发动机转速有没有变化。要是拔掉一个喷油器插头，发动机转速没啥变化，那就说明这个气缸有问题。

3. 接下来，就该检查这个气缸的点火系统和油路了。看看火花塞是不是正常，有没有积碳、击穿、漏电啥的。油路部分，重点检查喷油器，看看有没有脏堵、卡滞的情况。

4. 要是点火系统和油路都没问题，那就得检查气缸压力了。要是气缸压力不足，那就得检查气门、活塞、活塞环这些部件了。

5. 最后，要是以上都没问题，那就可能是发动机正时错齿了，或者气门间隙不正常了。这就需要更专业的工具和技术了，最好交给专业的技师来处理。

注意事项

1. 要是发动机失火了，别再开了，赶紧找个安全的地方停下来，不然会把三元催化器

2. 排查失火的时候，要按照顺序来，一个一个地检查，别乱了。

3. 要是自己不太懂，最好别自己动手，找个专业的技师来帮忙。