无论是制冷还是制热,开空调时都需要用汽车发动机的功率启动空调压缩机,增加了发动机负荷,所以不可避免地会增加油耗。从汽车空调配置来看,主要分为手动和自动。一般手动空调装配的压缩机是不变的压缩机,调节风量...
无论是制冷还是制热,开空调时都需要用汽车发动机的功率启动空调压缩机,增加了发动机负荷,所以不可避免地会增加油耗。从汽车空调配置来看,主要分为手动和自动。
一般手动空调装配的压缩机是不变的压缩机,调节风量与压缩机无关。只要开空调制冷,压缩机就会一直全速运转,所以风量越大耗电量越大,理论上油耗也就越大。至于手动空调的温度调节,只是冷空气中掺入了多少热气而已。
在实际车辆中,车内温度根本无法满足压缩机停止运转的条件。简单来说,这种恒压缩机只要启动就会一直全速运转,不会停机。即使把温度调得再高,也不会省油。
那么,汽车空调一小时能用多少油呢?实际上,汽车空调占发动机功率的约20%,因此开空调会消耗一定的发动机功率,油耗也会增加。具体油耗增加与车的排量和速度有关,一般来说,百公里油耗会多增加约20%,不同车型也会有所不同。
据相关测试,怠速开空调的油耗与车的排量和发动机调整有关,一般家用车怠速开空调一小时会消耗约1-2升的燃油,不同车型会有差异。按照现在95号汽油约7.8元的价格,停车开空调1小时意味着要花费7-15元,还是很吓人的。
因此,建议车主尽量避免怠速开空调,除了惊人的成本,它还对健康不够安全。
查看更多