你的好朋友，机油快用完只有两种情况。第一，发动机漏油。主要位置：气门室盖、凸轮轴油封、曲轴前后油封、油底壳。无论哪里漏油，从外表就能发现。当然，维护也更容易。第二，烧机油。排除第一种情况，剩下的唯一原因就是发动机烧机油。一般在一个保养周期内(半年或5000-6000公里)，机油会减少0.8-1升左右，油量为油标的一半或以下。机油烧坏的原因有很多：平时不注意保养，用假冒伪劣机油保养。这样会加速发动机的磨损，造成发动机内活塞环与缸筒的间隙增大，密封不严，使机油有条件、有路径地进入燃烧室。再有就是发动机部件老化，主要是气门油封老化，降低了密封性能，机油会沿着气门杆进入燃烧室。发现发动机在烧机油，所以必须修理。不管烧油严重不严重(启动后冒蓝烟，火花塞积碳多，动力降低，油耗增加)，对发动机进行大修都可以清洁彻底解决问题。唯一的问题就是成本高，除此之外别无他法。还可以对症下药，给发动机做个小保险——更换气门油封和活塞环也能让发动机焕发青春！