车辆维修后顿挫，咋回事儿

各位老表，今天我们来摆一哈车辆维修后顿挫的原因。你有没有遇到过这种情况，车子修好了，但是开起来感觉不对劲，特别是在换挡的时候，有明显的顿挫感。这到底是咋回事呢？别着急，我来给大家分析分析。

正常原因

1. 变速箱的相应速度不够快。就像我们说话一样，你说得太快，我跟不上，就容易出现卡顿。变速箱换挡也是一样的道理，如果你的驾驶习惯比较激进，或者油门踩得比较猛，变速箱可能会反应不过来，从而导致顿挫。

2. 能量回收系统的介入。现在很多车辆都配备了能量回收系统，当你松开油门踏板或踩下制动踏板时，发电机会立即开始工作，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。

3. 低速行驶时挡位频繁切换。在低速行驶时，车辆的挡位会在一二挡之间频繁切换，离合器不断地分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就容易出现顿挫。这种情况在启动和低速行驶时比较常见，一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。

不正常原因

1. 变速箱档位程序设定问题。如果变速箱的档位程序设定不合理，可能会导致换挡时机不准确，从而出现顿挫。这种情况需要专业的技师通过电脑诊断仪进行调整。

2. 变速箱内部脏污和杂质。如果变速箱内部存在脏污或杂质，会影响变速箱油的性能，导致油压不稳定，从而造成顿挫。这种情况需要对变速箱进行清洗和更换变速箱油。

3. 变速箱散热问题。如果变速箱散热不良，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能。如果温度超过 120℃，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。这种情况需要检查变速箱的散热系统，确保散热器清洁，风扇工作正常。

处理步骤

1. 先对照上面说的“正常原因”，想想这个顿挫是不是正常的。一般来说，如果这顿挫感一直有，那么应该是正常的；如果某天突然感觉不一样了，那就可能有问题了。

2. 检查变速箱的温度是不是正常。如果不正常，检查变速箱散热系统。散热没问题，继续看下面的。

3. 对变速箱电脑系统进行重新编程设置。这个需要专业的技师用电脑进行操作。

4. 更换变速箱油。换变速箱油需 2 年或 4 万公里更换一次。

5. 检查变速箱内部阀体是否有损坏。这个需要把变速箱拆下来检查，比较麻烦。