铃木退出中国市场

铃木彻底从中国退场：长安铃木更名铃耀汽车

铃木终于说出离开 MotoGP 真实原因！

长安 1 元收购铃木合资公司股权，铃木正式退出中国市场

退出中国市场的铃木，反而活得更好？

1 年前退出中国市场，铃木的决定是正确的还是错误的？

关键词：铃木、中国市场、退出、原因、小车、印度、市场、销量、转型

段落：

铃木彻底从中国退场：曾经的“小车之王”铃木，在宣告退出中国市场两年多以后，其在中国的最后一丝痕迹也已经被抹去。2020 年 12 月 17 日，重庆长安铃木汽车有限公司已更名为重庆铃耀汽车有限公司，长安铃木官方网站也已经处于无法访问的状态。

铃木终于说出离开 MotoGP 真实原因！：铃木今年 5 月宣布退出 MotoGP 世界锦标赛，之后铃木还宣布，将彻底结束在赛车运动方面的活动。负责欧洲、北美和大洋洲的摩托车营销经理 Nobuo Fujii 解释说：实现零碳排放的目标是做出这一决定的部分原因。铃木摩托车总监保罗·德卢西尼安（Paul de Lusignan）补充道：“我们正在寻找碳中和的途径。”

长安 1 元收购铃木合资公司股权，铃木正式退出中国市场：2018 年 9 月，长安汽车与日本铃木及铃木中国达成协议，日本铃木及铃木中国将分别持有的长安铃木 40%股权及 10%股权，以 1 元钱的象征性价格转让给长安汽车，使得这家合资公司从此变成了长安汽车全资控股的公司。

退出中国市场的铃木，反而活得更好？：铃木退出中国市场后，在印度市场取得了很大的成功，印度去年的十大畅销车型中，前五名已被铃木霸占。另外，铃木在日本与欧洲的销量同样也非常不错。

8.39 万辆，2018 年铃木的销量更是难堪，只有

5.67 万辆。这个数字也仅仅相当于哈弗 H6 两个月的销量。