雨刮电机损坏的原因和表现

河南话有个词儿，叫“不咋中”，意思是不太好。这就跟咱车上的雨刮电机一样，要是它出了问题，那可就“不咋中”了。今天，咱就来聊聊雨刮电机损坏的那些事儿。

电机进水

就像人一样，雨刮电机也怕水。要是密封不好，水就会渗进去，这可就“麻烦”了。水会让电机接触不良，“动弹”不了，这就是电机进水的后果。

阻力过大

这就好比你在路上骑车，突然遇到个大石头，挡住了你的去路。雨刮电机也会遇到这样的“大石头”，那就是雨刮臂和雨刮片摆动受阻。这可不行，电机通电后就会“转不动”，时间一长，电机就“烧”了。所以，要定期检查雨刮臂和雨刮片，确保它们能顺畅地“工作”。

电机内部磨损

就像人老了，身体的零件也会磨损一样。雨刮电机用久了，内部的碳刷也会变薄，这就导致接触不良。所以，要定期检查碳刷的厚度，要是太薄了，就得换个新的。

拆卸方法

要是雨刮电机出了问题，就得把它“拆”开看看。先把雨刮转轴卡簧和垫片卸下来，然后把雨刮传动轮拆下来，再把传动轮和前壳体取出来，最后把碳刷架拿出来。这就好比给电机做了个“全身检查”。

故障分析与检查

要是发现电机出了问题，得先看看导电片有没有腐蚀。要是腐蚀了，就得把表面的润滑脂擦掉，用砂纸打磨打磨。要是密封垫片变形了，就得换个新的。检查碳刷厚度的时候，要是发现碳刷过薄，就得换个新的。拆卸碳刷的时候，得把碳刷弹簧的后堵盖打开，把弹簧取出来，就能把碳刷拆下来了。检查碳刷和导电环接触情况的时候，得把导电环和碳刷接触上，看看有没有缝隙或者接触不严的地方。要是发现密封垫变形了，很难买到专用的密封圈，那就用发动机密封胶涂在密封垫片上，效果也不错。

维修建议

当你发现雨刮开关打开后，雨刮却不摆动，首先要检查雨刮臂、传动杆和雨刮片有没有阻碍。要是没有，就轻轻震动雨刮电机，要是电机运转了，说明内部接触不良，按照上面的步骤修修就行。要是还不行，那就得去汽修店找专业的师傅看看了。