增压器烧油。发动机一开始旋转，机械增压就开始跟进，在发动机低速旋转时就能表现出很好的增压效果。由于它与发动机曲轴只是简单的机械连接，“随叫随到”的工作姿态使其表现出更加线性的增压效果。

增压的分类如下：
1.离心增压：这种增压和涡轮增压很像，只不过不是靠发动机的废气驱动，而是靠发动机的皮带驱动；
2.轴流增压:这种增压把空气吸入增压器，有两个螺旋叶片压缩空气，然后送到进气歧管；
3.螺杆式增压器：这种类型的增压器是由基本型衍生而来的，看起来也很相似，但是它们的吸气压缩方式却大相径庭。当空气被吸入增压器时，它被螺旋叶片压入进气歧管。