宝马 5 系传动系统故障与发电机发不发电的关系大揭秘

嘿，咱湖北的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这宝马 5 系的传动系统故障跟那发电机发不发电到底有没有关系哟！

传动系统故障的那些事儿

咱先说说这传动系统故障哈，它可能是因为好多原因引起的咧。比如说液压传动系统速度异常，那车子跑起来就不得劲儿啦；还有液压传动系统动作异常，就像那换向阀出问题，车子的动作就怪怪的；液压系统压力异常也不行，没法正常工作循环咧；再就是发热、漏油、噪音、振动这些个情况出现，那传动系统也容易出毛病哟。

8.5V 左右，充了会儿电能启动了，但转速表又不指示，一分析，可能是发电机不发电了。

发电机不发电的症状

发电机不发电那症状可明显咧。比如说发动机转速表总指示为 0，咋弄都没反应；发动机关闭再启动，转速表还是没啥变化；用 GT1 检测控制模块时，好多模块都扫描不到，变量提示老是“点火开关是否打开？控制模块是否连接？”；而且发动机正常运转还自动熄火，再启动又不行，测量还是蓄电池亏电，肯定是发电机不发电了。

解决办法

要是遇到传动系统故障，那得一个个排查原因咧。液压传动系统的问题就调调节流阀、溢流阀啥的，看看速度范围对不对；换向阀有问题就检查行程控制；压力异常就测测点上的压力数值，找找故障位置；发热、漏油、噪音、振动这些个情况就仔细检查相关部件，该换的换，该修的修。

发电机不发电呢，先检查变速器油冷却液管的位置，要是装错了跟发动机皮带干涉摩擦，那就得重新拆装，位置对了才行；要是冷却液管和皮带已经干涉了，那就得换冷却液管和皮带。反正就是要把问题解决好，让咱的宝马 5 系能顺顺当当跑起来哟！