别克老款英朗前悬架摆臂的那些事儿

嘿，咱山西老西儿们都知道，这汽车里的门道可不少咧。今儿个咱就来说说这别克老款英朗用的啥材料前悬架摆臂。

材料大揭秘

咱先瞅瞅这网上说的哈，有说钢的，咱山西话叫“钢片子”，这钢的摆臂强度还行，就是不知道耐不耐操。还有说铝合金的，那可是个好东西，轻，结实，能让车子跑起来更轻巧。

再看看这不同文章里咋说的，有说跟英朗一样是铝合金的，那质量肯定差不了；还有说跟科沃兹一样是钢管的，这可就有点不讲究了，咋能这么省钱咧。

底盘结构也关键

咱再说说这底盘结构哈，这别克老款英朗前悬架麦弗逊前副车架是个全框式结构，双层钢板焊接的，跟那英朗和科沃兹都一样。前悬是传统的麦弗逊式，下摆臂材质有单层冲压钢板的，也有铝合金的，这就看厂家咋个选咧。

后悬架钢管后悬后副车架是一体式结构，跟英朗一样，科沃兹就更便宜是扭力梁的。从这就能看出来，科沃兹的定位比英朗低咧。

总结一下

哎呀，这别克老款英朗前悬架摆臂的材料还真是有点让人捉摸不透咧。到底是啥材料，还得看厂家咋个设计咋个选咧。咱山西老西儿们买车的时候可得多留个心眼儿，好好瞅瞅这底盘啥的，别让人家糊弄了咱咧。