比亚迪宋 PLUS EV 保费大揭秘

嘿，咱青海的老少爷们儿们，今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS EV 的保费事儿。咱都知道，这新能源车现在是越来越火了，比亚迪那可是咱青海人眼里的大牌儿。

保费咋算的呢

以前啊，比亚迪宋 PLUS EV 热销车型“2021 款 EV 旗舰型”购车后第一年的保险费用大概是 5200 块左右，算上折扣后每年平均差不多 4091 块。可现在要是买同款新车，那首年保费就涨到 5895 块了，其中商业险里 100 万三责要 1630 块，车损险 2491 块，不计免赔 824 块，还有每年 950 块的交强险。续保人员说，把三电质量、自燃啥的都纳入保险范围后，主要是车损险和不计免赔这两项险种费用涨了。不过要是车没出险，保费会逐年递减优惠，算下来三年保险总成本是 13912 块，平均每年保费约 4637 块。跟之前比，首年保费贵了 695 块，平均每年保费贵了 546 块，涨幅大概 12%呢。

电费那可是真划算

14.5kWh，要是有自家充电桩，家用电

0.56 元/kWh，跑百公里电费才

8.12 块。按家用车每年跑 20000 公里算，一年电费就 1624 块，平均每个月 135 块。这一百块出头的电费，对纯电汽车来说那可是相当便宜，就算去外面贵点的公共充电桩充电，电费成本也比不上同级燃油车油费的零头。

保养费用也不高

比亚迪宋 PLUS EV 作为纯电汽车，购车后 3 个月或 5000 公里（先到为准）就得首保，首保就是换空调滤，检查三电系统、底盘啥的。后续保养周期是 12 个月或 20000 公里，除了常规检查，还得换部分配件。假设咱按三年跑 60000 公里算，这三年里每隔 20000 公里小保养要花 278 块，到 40000 公里时变速箱油和火花塞得换，费用大概 730 块，到 60000 公里大保养换防冻液费用相对高点。