别克英朗发动温度高就没力，咋整？

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这别克英朗发动温度高了就没劲儿的事儿。咱先说说这温度高的原因哈，咱从这网上搜的资料看哈，有这么几样儿可能。第一呢，可能是冷却系统出毛病啦，像啥水泵坏咯、散热器堵咯或者风扇不灵咯，冷却液就没法好好循环，发动机温度可不就高咯。第二呢，冷却液要是不够或者掺水太多也不行，能把这事儿给闹大喽。第三呢，节温器要是出问题，该开不开该关不关的，冷却液也没法顺畅循环。再一个哈，这电子风扇控制模块要是出故障，风扇不干活儿，咋能给发动机降降温呢。

温度高了咋解决？

那温度高了咱咋整呢？别急别急哈！首先得检查检查刹车片和刹车盘，看看磨损得厉害不厉害。要是磨损严重了，就得换新的咯。还有刹车油也得瞅瞅，要是不够了，赶紧加满。刹车油管要是漏油了，那可得赶紧修好。另外哈，咱也得看看这发动机过热保护系统是不是好好的，要是出故障了，可就麻烦咯。咱再仔细检查检查冷却系统的管道，有没有泄漏的地方，要是有，赶紧处理处理。

总结一下

总之哈，别克英朗发动温度高了没劲儿，咱得先找找原因，看看是冷却系统的问题，还是其他啥地方出毛病咯。找到问题后，该修修，该换换，可别不当回事儿，不然把车给整坏咯，咱自己也得跟着遭罪不是。咱天津人办事儿就得仔细，别马虎大意的，您说是不是这个理儿？