大众宝来挡位那些事儿
嘿，咱云南的老少爷们儿、姐妹们儿，今儿个咱就来唠唠大众宝来这车上的挡位那些事儿。咱都晓得，宝来那可是个不错的车嘞。
自动挡挡位大揭秘
先说说自动挡的挡位哈。咱这大众宝来的自动挡有个 P 挡，那可是停车的时候用的，就像给车子安了个稳稳当当的“刹车”，防止它乱跑乱动嘞。还有个 N 挡，在等红绿灯或者短暂停车的时候可以用，让车子的动力断开，不会傻乎乎地一直跑。哦，对了，变速杆快速从 R 挡移到 D 挡的时候，那个锁止机构可不会一下子就锁住，这样车子在陷入积雪或者泥泞路段的时候，就能前后“晃悠”两下，不会死死地卡住出不来。而且啊，变速杆在 N 挡待上一秒钟以上，如果没踩刹车或者车速低于 5km/h ，锁止机构就会自动锁住，保护车子不会乱走。在个别情况下，双离合器变速箱 DSG? 汽车上的锁止机构可能还不太听话，这时候为了防止车子意外起步，系统就会切断动力传递，绿色的指示灯还会闪亮呢。不过别怕，咱按照方法操作，就能让锁止机构乖乖啮合哒。
换挡操作有技巧
换挡操作也有讲究嘞。咱这宝来的自动挡换挡，有个 D 挡，那可是前进挡，啥时候都能用，它能自动换挡，高挡位低挡位随便换，换挡的时间就看发动机的负荷、咱自己的驾驶风格还有车子的行驶速度啦。要是想让车子动力更足，响应更快，那就用 S 运动挡，让发动机转速高高的，动力杠杠的。
手动挡挡位也不赖
还有手动挡的挡位哦。大众宝来的手动挡有个 P 挡，停车用的。倒挡嘛，倒车的时候用，记住车子得停稳了才能挂进去。N 挡就像个休息的地方，让动力暂时断开。前进挡有好多档呢，都能自己换挡，啥时候该升档啥时候该降档，得根据路况和自己的开车感觉来。上坡的时候要用“D-”降档，让车子有更大的扭矩爬坡，不然坡度小了档位低了还浪费动力呢。下坡的时候用“D+”升档，保护刹车片别早早磨损掉。要是发现车子下坡控制不住要乱跑，赶紧用“D-”降档，增加发动机的牵制效果。
按键功能也得懂
车里的按键功能也不能马虎哦。车门上有后车窗锁止按键、四门车窗一键升降控制开关、外后视镜调节开关（带加热功能），还有后备箱盖开关在车门扶手下面。车顶有迎宾灯、主驾驶阅读灯、副驾驶阅读灯、车内灯光开关和天窗开关。空调按键除雾功能很实用，前风挡和后风挡都能除雾。暖风是靠发动机冷却液和玻璃加热丝的热量来送暖的，制冷的时候才用得着 A/C 功能。AUTO 功能让空调智能调控，不用咱自己瞎操心。内/外循环要根据路况来选，堵车、隧道或者空气质量不好的时候就用内循环，高速路上隔一个小时左右换一下外循环。温区同步功能能让几个区域的温度一起变，更人性化。方向盘上有恢复键、设定键、减速键、加速键、定速开关键、取消键、音量调节键，左边是降低音量，右边是增大音量。还有蓝牙电话键、语音控制键、选项切换键和菜单切换键。
