在车主的日常使用过程中，定期保养是不可缺少的。对于车辆的保养，一般分为不同的保养周期，比如1万公里保养、2万公里保养、4万公里保养等。针对不同保养周期，其保养项目也是不同的，下面我们就一一来介绍。
1. 1万公里保养
1万公里保养是个比较短的周期，而且这个时候车辆使用时间较短，因此维护的重点就在于润滑油和滤清器的更换。
润滑油是保证车辆正常运转必不可少的，一般建议车主在行驶1万公里后更换润滑油，这样就能确保发动机的正常工作，防止过早磨损，延长发动机的使用寿命。在更换润滑油的同时，也需要更换机油滤清器和空气滤清器。这两个滤清器的功能是过滤空气和机油中的杂质，避免杂质影响发动机的正常工作。
此外，在1万公里的保养期间，还需要对轮胎和刹车系统进行检查，保证其正常运转。比如，需要检查轮胎的气压是否正常，轮胎是否平衡；同时要检查刹车片和制动器是否磨损，需要更换的话也需要及时更换。
2. 4万公里保养
4万公里保养是一个相对较长周期的保养，这个时候车辆已经行驶了较长的距离，因此需要更全面的检查和维护。
润滑油和滤清器的更换也是在4万公里保养中必不可少的，同时还需要对车辆的一些重要部件进行检查和维护。比如，需要检查发动机部件是否存在漏油现象，是否需要更换轮胎和刹车系统的配件等。
在4万公里保养中，还需要对转向系统、轮胎四轮定位等进行检查，确保其正常工作。需要注意的是，在保养期间还需要对车辆的各个零部件进行排查和维护，确保车辆的正常运转。
总体来说，车辆的保养是一个非常重要的环节，它关系到车辆的安全和使用寿命。对于不同保养周期，其保养项目也是不同的，车主需要根据保养手册来进行具体的操作，确保车辆的正常保养和维护，减少车辆的故障和损耗。同时，保养周期的选择也需要根据车辆的实际情况来确认，避免因为贪图省钱而延长保养周期，最终导致车辆的损坏和故障。
