1宝马330i用什么发动机？宝马330i采用了2.0升涡轮增压发动机的高功率版本，是宝马3系在中国最强劲的车型。进口车型也采用了名为m340i的3.0升涡轮增压发动机。国产3系全部采用2.0升涡轮增压发动机。国产宝马3系使用的发动机有三款，分别是2.0升涡轮增压发动机低功率版、2.0升涡轮增压发动机中功率版和2.0升涡轮增压发动机高功率版。30I采用高功率版本的2.0升涡轮增压发动机，最大功率190kw，最大扭矩400Nm。这台发动机可以从1550 rpm输出最大扭矩，并可以持续到4400 rpm。这台发动机在转速为5000至6500转/分时能输出最大功率。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是来自ZF的8at变速箱。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为156马力和250牛米，而2.0升涡轮增压发动机的中功率版本最大扭矩为184马力和300牛米。匹配这两款发动机的是ZF的8at变速箱。宝马3系前悬架采用双球节独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双关节悬架可以提高转向精度。2宝马330i用什么变速箱？宝马330i采用了德国ZF的8at变速箱，很多宝马车型都采用了这种变速箱。ZF8at变速箱的换挡速度是同级最快的，可靠性和耐用性都比较好。这款变速箱的换挡速度甚至堪比双离合变速箱。汽车上常用的自动变速器有三种，分别是at变速器、双离合变速器和cvt变速器。At变速箱是应用最广泛、最成熟的自动变速箱。At变速箱也可以叫变矩器变速箱，因为这个变速箱是通过变矩器与发动机相连的。行星齿轮安装在自动变速器中。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。Cvt是一种结构最简单的自动变速器。这个变速箱只有两个斜齿轮和一根钢链。这种变速箱的钢板链可以在斜齿轮上运动，使变速箱可以变速和扭转。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。双离合变速器与手动变速器相比，只有一个离合器和一个换挡操纵机构。双离合变速箱传动效率更高，换挡速度更快。