汽车上最贵的玻璃是哪一块,为什么?
祝恒磊
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1公交车上哪块玻璃最贵,为什么?如果有一天你的车钥匙不小心落在车里,又没有备用钥匙,你会选择砸碎哪块车玻璃把车钥匙拿出来?你知道汽车里哪块玻璃最贵吗?你可能很难想象。有些人可能会认为是前挡风玻璃或后挡...
1公交车上哪块玻璃最贵,为什么?如果有一天你的车钥匙不小心落在车里,又没有备用钥匙,你会选择砸碎哪块车玻璃把车钥匙拿出来?你知道汽车里哪块玻璃最贵吗?你可能很难想象。有些人可能会认为是前挡风玻璃或后挡风玻璃。因为面积大,自然更贵。说了这么多,其实最贵的玻璃不是前挡风玻璃,也不是后挡风玻璃,而是最不起眼的三角玻璃。这种小三角玻璃因为面积小,很难引起车主的注意,也容易被忽视,所以很多人不知道这种小玻璃有什么作用,为什么这么贵。可能有人会觉得这块玻璃只是一个装饰品,为了美观会采用这种设计。其实不仅仅是为了美,也是为了开阔视野。一般汽车上有两种三角窗,一种在a柱附近,一种在C柱附近。不知道车主在贴膜的时候有没有印象。大部分汽车贴膜在贴的时候都会在车窗上留一个三角窗,这是为了给车主一个好的视野而特别设计的。这种三角窗的主要作用是避免前挡风玻璃过度倾斜,给驾驶员造成相应的盲区。有了这样的设计,驾驶员可以拥有更广阔的视野,从而关注周围的车况,尽可能避免一些事故的发生。很多车主可能不知道,这块三角玻璃的价格比其他四个车门上的玻璃加起来还要贵。之所以这么贵,是因为这种玻璃的密封设计在制造过程中难度较大,需要在生产过程中精确计算。最重要的是它比其他窗户更容易老化。除了密封之外,还要注意噪音和老化,这点很特别。再者,这块玻璃基本不用,不像四扇窗每天上下那么频繁的使用,所以损坏的概率更小,车主更换的概率更小。所以玻璃厂商量产较少。这种三角玻璃一旦损坏,配置起来就非常困难,价格自然会很高。所以,当你把车钥匙落在车里的时候,即使打碎车窗,也不要打碎三角玻璃。2汽车上坡辅助是什么意思?怎么用?汽车上坡辅助系统是从ESP系统衍生出来的功能。它可以通过简单控制四轮刹车来达到在斜坡上起步的目的。上坡辅助系统的工作原理是,当脚离开刹车踏板,踩下油门时,系统会保持2-3秒的刹车油,这样汽车就不会因为坡度带来的惯性而后退。踩油门时,系统时间会逐渐降低制动力。上坡辅助系统控制完成后,汽车就可以根据驾驶员踩油门的情况向前行驶。如何使用上坡辅助?1.换档杆处于除P位置以外的任何位置。2.在踩下油门踏板之前,汽车处于静止状态。3.车主没有打开手刹、脚刹、电子刹车,车辆也没有操作任何刹车停到位。只有满足以上条件,上坡辅助系统才能自动运行。上坡辅助系统可以有效辅助驾驶员控制刹车切换油门踏板。如果汽车没有配备这个系统,驾驶员切换刹车和油门的操作会很快完成。这套系统的方便之处在于减少了驾驶员切换刹车油门的便利性。这个系统对于新手司机还是很有用的。然而,并不是所有的车型都有上坡辅助系统。上坡可以安装辅助设备吗?一般情况下,可以安装自动挡车辆。但是,由于每个型号的初始设计风格和性能不同,建议在安装前咨询4S商店的工作人员,具体视实际型号而定。安装前最好先问清楚型号是否合适。如果安装失败,司机不知道,上坡容易打滑,造成事故。
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