1阿斯顿马丁v8vantaga有敞篷版吗？阿斯顿v8vantaga有一款敞篷版，叫roadster。阿斯顿v8vantaga是一款搭载4.0升双涡轮增压v8发动机的跑车。阿斯顿v8vantaga也有硬顶版。阿斯顿v8vantaga的4.0升双涡轮增压发动机最大扭矩为510马力，685牛米。这台发动机可以从2000 rpm输出最大扭矩，并可以持续到5000 rpm。这台发动机的最大功率是每分钟6000转。阿斯顿v8vantaga的4.0升双涡轮增压发动机采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。阿斯顿v8vantaga前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双叉臂悬挂是很多跑车都用的产品。这种悬架由上下叉骨组成，中间有一个连杆。双臂悬挂可以抑制刹车点头和车身侧倾现象。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。双横臂悬架的两个横臂变成了独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。如果抓地力提高了，汽车的操控性也会提高。2阿斯顿马丁rapide是豪华车吗？阿斯顿马丁rapide是阿斯顿马丁旗下的一款豪华轿车，轴距为2989mm，长宽高分别为5019mm、2140mm和1360mm。阿斯顿rapide是一款五门四座汽车，均由6.0升v12自然吸气发动机驱动。马丁rapide的6.0升v12自然吸气发动机最大扭矩为560马力，630牛米。这台发动机的最大扭矩转速为5500转/分，最大功率转速为6650转/分。该发动机采用多点喷射技术，采用铝镁合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。阿斯顿马丁rapide的前悬架采用螺旋弹簧双横臂悬架，后悬架采用螺旋弹簧双横臂悬架。叉骨式悬架是一种只用于豪华车和跑车的产品。横臂悬架的结构相当复杂。这种悬架由上叉臂和下叉臂组成，它们之间有一个连杆。双臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制制动点头现象。这种悬挂可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性。但是双横臂悬挂成本高，占用空间大。有些车会采用多连杆式悬挂，实际上是在双横臂悬挂的基础上改进而来。