1兰博基尼的车都是手动挡的吗？兰博基尼不是手动的。这是兰博基尼自动变速器。不仅是兰博基尼，大多数跑车都使用自动变速器。一般跑车只用两个变速箱3360，一个是双离合变速箱，一个是顺序变速箱。应该注意的是，换档拨片本质上也是自动的。变速箱其实是手动变速箱，没有离合器。也可以理解为：顺序变速箱是专为赛道打造的；如果不是专为赛道打造的，大部分都是双离合变速箱。截至2019年9月28日，兰博基尼仅销售三款车型，分别为：Urus，官方指导价为：29万元。搭载4.0升V型8缸涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率478KW，最大扭矩850nmHuracan(小牛)，官方指导价33，360，272.8。搭载5.2升V型10缸自然吸气发动机，可以三档调节Aventador(丹尼尔)。官方指导价为：61370-8082元。两者都配备了6.5升V型12缸自然吸气发动机，可以通过高低两种不同的方式进行调节，匹配7速顺序变速箱。兰博基尼是如何开始的？兰博基尼是来自义大利的超级跑车制造商。兰博基尼最初是拖拉机制造商。后来，兰博基尼开始制造超级跑车。兰博基尼的创始人是费鲁吉欧兰博基尼，兰博基尼成立于1963年，该公司总部设在意大利圣塔加塔波隆。事实上，兰博基尼制造超级跑车是因为法拉利。Ferruciolamborghini是个富商，所以也喜欢超跑。一天，费鲁吉欧兰博基尼买了一辆法拉利跑车。然而，使用一段时间后，他发现法拉利跑车仍需改进，于是他写信给恩佐法拉利提出建议。恩佐法拉利也给费鲁吉欧兰博基尼写了回信，法拉利的回信意味着费鲁吉欧兰博基尼只是一个拖拉机制造商，对超级跑车一无所知。费鲁吉欧兰博基尼看了信后非常生气，于是他立即召集了一批工程师设计了一辆超级跑车，并在当年的都灵车展上推出了兰博基尼的第一辆超级跑车。从那以后，兰博基尼一直在制造超级跑车。是恩佐法拉利的傲慢造就了兰博基尼。如果恩佐法拉利不回复费卢西奥兰博基尼，那么我们就不会看到兰博基尼跑车。