14g15d正时链条对准图1。正时链条上有三个不同颜色的链环，其中两个是镀铬深灰色，另一个是电镀铜黄棕色。将进气侧平衡轴链轮链条上的发动机正时标记对准电镀铜链节的两端。2.顺时针转动正时链条，将镀铬链节对准发动机曲轴上平衡轴驱动链轮上发动机正时标记的两端。两端对齐后，镀铬链节会在六点左右。3.将正时链条放在离心水泵的驱动齿轮上，调整最后一个镀铬链节，使排气管侧平衡轴驱动链轮上的发动机正时标记与其两端对齐。4g15d正时链条对准图4。安装平衡轴正时链条铰刀和地脚螺栓，地脚螺栓拧紧力矩为15N2。皮带张紧器损坏的症状。传动带张紧器是汽车张紧器的一种，用于发动机的发动机正时系统软件，用于调节正时链条/传动链的松紧。一旦张紧轮被破坏，传动皮带的松紧无法调整，发动机会发出异响，发动机的正时会跳动，点火和配气正时会混乱，危及汽车的常规应用。会持续造成汽车震动、油耗增加、加速疲劳、发动机爆震等常见故障。如果传动带的张紧轮有问题，应立即更换。如果不马上更换，很可能发动机会震动，点火困难，严重的时候车都无法启动。此外，气缸盖可能变形，导致发动机部件损坏，车轮可能抱死，导致传动带不能正常运转，导致汽车掉锚。正常情况下，张紧轮与正时链条更换周期时间相同。建议每3-5年或80-10万公里更换一次。具体更换时间请参考车辆保养手册。更换正时链条时，将其与张紧轮一起更换。零配件价格在500-60人民币左右。如果更换一套，加上人工成本，更换费用在1000人民币左右。汽车4S店的价格相对会贵一些，但是更有保障。