1长城Vvv7噪音大？长城VV7快速噪音检测：20码会超过72DB.80码以下应该和10万辆车差不多。实际上，分贝计在不同的工作温度和地面上会有不同的读数。幻速h3的车内隔音降噪非常好。车身隔音降噪的实际效果很好，发动机的声音也比较安静，等速的时候几乎感觉不到。车内噪声主要由汽车发动机等机械设备预制构件的噪声(汽车发动机噪声)、轮胎与路面的摩擦声(路面噪声)、外部自然环境传递到车内的噪声(如大货车的轰鸣声.)、汽车破帘机产生的撞击和摩擦声(车辆噪音)、驾驶室内饰板等部件振动产生的内部噪音。同样的噪音源，在宽阔的马路上听起来要响5-10分贝。在机动车中，卡车、公交车等重型车辆的噪声为89-92分贝，轿车、越野吉普车等轻型车辆的噪声约为82-85分贝。车速噪音的大小也密切相关。车速越快，噪音越大。车速提高一倍，噪音增加6-10分贝。长城vv7如何值得购买？去年我们发现汽车交易市场往往是长城weyvv7和商誉头Ke01两款车型占主导地位。这两款被很多人提起来做对比，然后大家的英雄也是其中一款，3354长城weyvv7。Weyvv7上市已经有一段时间了。它的主要性能是什么？值得买吗？vv7有哪些缺陷？让我们一起来看看吧。外观上，长城的weyvv7可谓非常吸引人。相比长城著名的哈弗品牌中庸的外观，vv7拥有高度原创的设计。以coupe的设计理念，所有的造型设计看起来都充满了气魄，第一眼看上去或者感觉非常震撼。车内的提法既简洁又不失豪华。仪表盘采用软塑料材质装饰，触感和视觉效果特别享受。这基本上是为了坚定大品牌的理想和信念。长城的weyvv7最明显的一点就是看它的装备，五颜六色的装备应有尽有，而且大部分都是全系标配，而不是选装或者高配。可惜，最遗憾的是没有四驱。在车内空间上，座椅的舒适性很好，支撑点也很好。大规模的皮革产品封装也营造了一种充分的豪华氛围。由于vv7外观采用了溜背式设计方案，不可避免的缩小了后排座椅顶部的室内空间，同时汽车后备箱的容积也被严重切割。汽车所有后备箱的长宽比都欠缺。正常情况下容量只有306升，比同级别车型的400-500升少了不是一点点，不过好在后排座椅可以放倒，扩展到1164升。但如果充分考虑全家人的交通，行李箱比较多的话，vv7可能不符合要求。驱动力方面，长城weyvv7只有一个动力单元，即2.0T汽车发动机，配备7速双离合变速箱。2.0T汽车发动机的基础理论标准值看起来很不错，推一个接近2吨的都坚信没问题。但是，大家都很担心变速箱。国产车型只需要配备双离合变速箱，就会让我们感到头疼，包括很多客户。具体来说，vv7还是落在变速箱上。这款变速箱在驱动力整合和换挡速度上并不理想。如果面对道路拥堵，双离合原有的“浅踩深踩”的情况，再加上油门踏板非常缓慢的反应，会让你感觉不舒服。长城weyvv7值得买吗？在我们看来，vv7是一款高档车，擅长个性化的设计方案，外观设计基本是中国品牌的顶级水平。豪华感还过得去，虽然这也是wey发布的第一款车型。大家从车上找很多小心翼翼的区域；装备五颜六色，让vv7格调十足。 但是一旦起步，就必须进行这诸多缺陷：一是油耗略高，这也是购车者普遍的反应。长城vv7官网提供的综合油耗为8升，而大部分购车者的日常安全行驶油耗在百公里11-12升左右。第二个是之前说的变速箱和室内空间，这里不具体说了。还有长城vv7极低的保值率，这可能成为它的致命缺陷。长城vv7第五年仅剩43%。这里我们和同级别车型途观L对比一下，第五年的途观L有62%。造成这种情况的因素，很可能是因为新车在销售市场的销量不佳，在二手车市场也不太受欢迎。对于二手车商来说，买了一辆销量不好的车，意味着很难在市场上重新销售，而销量最好的车不太可能有这个问题。所以销量与同级别畅销车型相差较大的车，在二手车市场只是净值下降。