1杜尔和鲁迅哪个好干部知道，杜尔真正的敌人，我觉得，是鲁迅，而不是普拉多，后者是个晚辈级别。那为什么要拿途乐和丰田普拉多比较呢？以前只有5.6LV8版本的途乐，市场价格一直居高不下，在国内的口碑还不如鲁迅，导致途乐成为冷门车。随着4.0LV6版本车系的发布，市场价格和丰田普拉多的3.5L车型被拉了进来，让很多车主逐渐对这款新车产生了担忧。现在，有机会跨级抵抗，也是一种享受。图雷和鲁迅哪个好，哪个抗驾？相比外观的换代，途乐在外观上更加精致豪华，车身规格还是那么大。5.两米的车身让他看起来霸气十足。即使设计中没有太多的炫酷区域，停在路边的庞大车身依然会吸引很多目光。鲁迅看起来很壮实高大，但车身规格其实不大，车身不是5000mm(北美版)，轮距也只有2850mm，相比这款车型，鲁迅对车头的设计方案进行了大幅修改。进气口部分比较突出，边角比较独特。内饰对比途乐的内饰和菲尼迪QX80-style基本一致，两者差别微乎其微，是日产和菲尼迪差别最小的。周边设计方案，车内有大型皮革制品胶囊。你可以说它老了，不时髦了，但它真的很豪华。内饰巡视的仪表盘线框比较直，看起来比较粗犷时尚。中间的大尺寸液晶屏很吸引人，可以合理提升现代感。内饰用料一般，仪表盘和汽车门框大部分区域采用软塑料，而不是这个价位汽车常用的真皮缝线。对比规格，对比驱动力，对比安全驾驶体验，途乐是个胖子，但上手容易。转起来很温柔，低扭够大。你肯定不会觉得自己安全开过一辆质量近3吨的大中型SUV。这款7速手自一体变速箱并不是特别智能，降档必须降一档。就高速公路和新道路而言，陆巡的舒适性一流，行驶可靠性二流，机动性三流。在盘山公路上跑的时候，特别是根据车的方向盘，就能感受到路巡警沉重的身躯。悬挂系统偏软，胎壁较厚，再加上非承载式车身结构，陆巡对地面的晃动非常小心。和这次的有钱人比，陆游的高端装备和图雷第二高的装备比。机械设备素养方面，途乐比陆游强一点。毕竟更高排量的柴油发动机和可变悬挂的组合让途乐在适用性上更强，第二款途乐还包含了后分动箱，在解困能力上更强。就越野车的特点来说，途乐的越野车比普拉多强不言而喻，甚至比标准的陆巡好很多。从耐用度来看，主推最新的Toure或者SUV，而丰田普拉多早已逐渐向家用看齐，两者的质量都还可以，但在可靠性和养车率这个层面，丰田普拉多更强。实际如何选择，要看自己的需求。2途乐2020最新消息在最近的阿布扎比国家展览中心，日产2020款途乐公布，现阶段已经在中东市场销售。随着丰田普拉多要停工的信息，一直不温不火的平行进口车途乐关注度突然飙升。那么，2020款日产途乐是否值得人们寄予希望？2020款日产途乐属于中后期换代车系列。从新闻媒体拍摄的照片来看，2020款日产途乐采用了日产全新升级的V-mition设计语言，使得新款途乐解决了老款车老旧的感觉，充满了科技感和现代感。2020款日产途乐长5165mm，高1995mm，长1940mm，长3075mm，配合车身的垂直线框，营造出大型越野车应有的顶级势能气场。 内饰上，2020款日产途乐的仪表盘覆盖了牛皮及其木纹图案，看起来非常豪华。仪器中间是多媒体系统监视器，可应用于AppleCarPlay和AndroidAuto。能量层面，2020款日产途乐提供4.0LV6和5.6LV8两种驱动力，搭配7速手自一体变速箱，可分别输出275Ps和394nm扭矩以及400Ps和560nm扭矩。很多新车：[新SUV][新车][新MPV]