1发电机不充电的原因发电机不充电的原因是什么：蓄电池与发电机之间的连接线断了或脱落了。发电机不发电。调节器故障，如低速触点调整不当、氧化、烧蚀、脏污或与高速触点碰撞无励磁电流，导致电压低。交流发电机在汽车上应用广泛，使用时要注意以下几点。务必清除发电机外部的污垢和灰尘，并保持清洁和通风良好。2.定期检查发电机相关紧固件的紧固情况，及时拧紧螺钉。3.传动带的张力应该合适。太松，容易打滑，导致发电不足；如果太紧，很容易损坏皮带和发电机轴承。4.安装电池时，不要安装错误。通常要先装正极线，不要装地线，否则容易烧坏二极管。5.使用IC调节器时，应在发动机不运转时立即关闭点火开关。6.千万不要用“刮火”的方法来测试是否发电。7.当发电机不能发电时，应及时排除，否则会造成更严重的故障。2发电机故障不充电怎么排除？不充电排除发电机故障33601。打开点火开关，观察充电指示灯是否亮起；如果不是，检查指示器电路；2.启动发动机，观察充电指示灯是否熄灭。如果没有，进一步检查；3.先检查发电机皮带是否太松，导致打滑。一般情况下，在拇指的压力下，发电机皮带的挠度应为10 ~ 15mm。4.用万用表测量发电机B柱是否有蓄电池电压；如果不是，检查线路连接是否正确；5.将可调电源的输出电压调整到12V，将其正极和负极分别连接到调节器的正极和负极端子上。对于外部接地调节器，应在正极端子和磁场端子之间连接一个小灯泡，并点亮灯泡。当电压从12V逐渐上升到14V时，灯泡应熄灭，否则会损坏调节器。6.测量发电机磁场接头对地(发电机内部接地)或两个磁场接头间的电阻，应为3 ~ 5；否则，发电机磁场回路有故障；7.拆卸发电机，检查发电机定子绕组和整流器是否损坏；8.确认故障排除后，安装循环电机；9.再次启动发动机，观察充电指示灯工作正常，发电机输出电压正常。注1。发电机和调节器的接地极性应一致；2.严禁将调压柱短路，以防发电机烧毁或二极管击穿；3.禁止用打火的方法检测发电机是否在发电。技术标准1。当发动机在怠速以上运行时，充电指示灯应熄灭；2.当发动机转速逐渐升高时，发电机电压应逐渐升高并稳定在某一电压值；3.打开所有电气负载。当发动机高速运转时，充电指示灯应熄灭。