1第一次开车上路的感觉第一次开车上路，可以用横冲直撞来形容。方向盘单手失控，总想像老司机一样左右摇摆。一看就知道是新手上路。当然，即便如此，我还是坚持走我的路。我在驾校学的手动挡。记得第一次开车上路是自动挡的车。我非常兴奋。上车不知道怎么换挡。我太紧张了，以至于忘了系安全带。可能父亲看出了我的紧张，就在我旁边，小心翼翼地引导我。在老司机的指引下，他设法开了出去。在路上的感觉真好。虽然你在路上左右摇摆，但你可以开得很快。但是有一个致命的问题。转弯的时候完全忘了踩刹车，比漂移还难受。当然，这显然是夸大其词。然后红绿灯根本不算，经常被红灯挡住。现在看路上的虚线已经来不及了。向前开。好在那条路车不多，交通管制也不是很严格。当我终于把车开回家时，我发现我根本无法把它倒进车库。我以为我把在驾校学的方法忘了，突然感觉像在倒废柴。最后，我父亲把车倒进了车库。总之第一次上路，感觉在驾校学的东西早就忘记了，也顾不上该加速减速的地方了，因为只关心周围有没有车，其他细节好像都忽略了。总之，开了半个小时的车，我已经汗流浃背了。除了紧张，我很开心。毕竟这是开车的必经之路。第五代森林人呢？第五代森林人车型还不错：1。首先，外观设计与现款车型有很大不同，整车风格更加突出力量和年轻。所以，你还是能看到线条过度柔和的硬朗轮廓，但这并没有影响它凶猛的气势。大灯的设计很像，但是多出来的尖牙让它们的眼神更锐利，你可以看到大灯内部的处理更细致。前格栅的造型是家族式的，但是视觉中心被中间的镀铬格栅抬高，还有新的雾灯造型和干练的前保险杠设计。新款比现款有更有冲击力的前脸；2.新的SGP平台也带来了更多实际的变化。新斯巴鲁的车身尺寸变化不大，轴距从现在的2640mm增加到了2670mm，但并没有打破原有的黄金比例。更重要的是，通过调整侧面的腰线，不再过于扁平，而是有明显的提臀效果，包括车窗的造型，所以新的侧面更有活力，一点也不死板；3.轮胎。车展上的新森林人采用了金飞FALKEN品牌，规格为225\/55R18。这个品牌对我们来说并不熟悉，但它和邓禄普有些关系。这个品牌主营高端SUV产品。新福雷斯特的后视镜采用了与车身颜色不同的镀铬后视镜，对提升车身整体效果很有帮助。同时我们也看到它提供了摄像头，包括车头和车尾，新森林人还提供了360全景图像。