1.清理发动机积碳的方法有很多，包括：1。发动机的拆卸和清洁。俗称“挖矿”，顾名思义，就是专门把发动机彻底肢解，然后仔细清洗发动机内的所有零件。这种方法耗时长，清洁效果最彻底。除了积碳清洗，发动机内部所有部件也可以全面清洗。然而，由于昂贵的工时和耗时，这种方法几乎没有实际使用。2.核桃喷砂清理法。核桃壳充分破碎后，变成微小颗粒，称为“核桃砂”。以高压高速气流为载体，携带大量核桃砂冲击发动机内部特定区域，积碳在高速核桃砂的冲击下被清理干净。这是一种纯物理的清理积碳的方法，目前使用的越来越多，但是这种方法只能处理入口的积碳。3.输液瓶的化学清洗。使用高浓度清洗剂，在发动机进气真空的作用下吸入进气歧管，可以清洗进气歧管和燃烧室的积碳，但对节气门的积碳无效。燃料混合专用清洗剂的清洗。使用低浓度清洗剂，随燃油进入发动机，可以清理油路和气缸内的积碳，但对节气门内的积碳没有影响，对进气歧管内的积碳影响不大。2清理发动机积碳的五种方法发动机积碳的性能如何？首先我们要了解发动机是否积碳过多，积碳对车辆的影响。当发动机积碳严重时，汽车会发出各种信号要求你清理发动机积碳。1.油耗大幅增加。在同样的环境和路况下行驶，需要考虑汽车油耗突然升高时，发动机的积碳是否超标。2.加速度很弱。需要超车或急加速时，发动机功率明显低于新车。3.汽车冷启动困难，热启动正常。4.观察发动机转速表。发动机怠速不稳也是积碳严重的信号。如果你的车经常出现以上四种情况，很可能是发动机积碳严重的征兆。介绍几种常见的清理积碳的方法。1.我们常见的吊瓶方法是切断汽车的燃油系统，将积碳清洗剂接在发动机喷嘴上。清洗剂是用来软化发动机内堆积的积碳，积碳通过燃烧从发动机排气管排出。但这种方法有局限性，对于一些计算量大的车辆意义不大。它的优点是不用拆就能拆，可以保证发动机的使用寿命。2.物理治疗。简单来说就是拆下发动机进气歧管进行清洗，拆下发动机进气管，用刷子刮去顽固的积碳，清洗后再重新装车。这样的效果是最好的，也是最明显的。缺点在于拆装时对汽车零部件的损伤，会缩短零部件的使用寿命。3.可以多跑长距离或者高速度。这种方法可以与输液袋或输液瓶方法结合使用。软化积碳后，高速的发动机可以更好的排出积碳，这也是你经常高速行驶的原因，车省油，好开。对于修车者来说，积碳最好的方法是物理清除，但除碳瓶的软化效果并不显著。如果跑下高速公路，效果可能会更好。当然还有先进的核桃清沙设备，效果也很好。