1本田思域有几种驾驶模式。本田思域有四种驾驶模式：经济、自动、低档、运动。当按下档位旋钮或中央控制器附近的按钮时，可以切换模式。ECO虽然没有车企宣传的那么省油，但是效果还是可以提升的。以下是几种模式的特点。ECO虽然没有车企宣传的那么省油，但是效果还是可以提升的。以下是几种模式的特点。1.经济模式在这种模式下，行车电脑会限制喷油量，控制变速箱的换挡逻辑。简单来说就是车辆的动力输出受到抑制，即使深踩油门也不会加速太快，让你感觉有点晕。2.自动化模式的各个方面相对平衡。如果喜欢既有动力又有安慰的朋友，可以选择这种模式。就像相机的“傻瓜模式”，是懒得做的主人设置的。舒适性还不错，油门响应快。3.动态模式又叫“运动模式”，换挡逻辑会有很大变化。当车辆在起步阶段有高扭矩输出时，延迟升档时间会增加保持高扭矩的时间。直观感受加速瞬间的推背感和车辆的动态冲击。当然，高转速增加了喷油量，也增加了发动机和变速箱的磨损。动态模式还有一个好处：3360可以清除发动机的积碳。4.在低挡模式(左挡)下使用L挡时，发动机会处于最大扭矩区间，此时扭矩会完全爆发，适合上坡或长距离下坡。2本田思域有新车吗？说到本田思域，思域的口碑一直很好。同时，人们经常将思域与凌渡进行比较。然后我会从外观、内饰、安全、油耗、操控性等方面对比思域和凌渡。说说思域怎么样，哪个比凌渡好。1.本田思域长什么样？思域和凌渡各有特色。思域外观精致，车身线条和腰线优美，几乎可以追上轿跑的线条。车前的两个卤素大灯特别灵动。与凌渡相比，线条和大灯是思域的两大突出优势和特点。凌渡外观更稳重，定位coupe，车身更低，线条更流畅，运动感十足。我的车在网上不好拍照，就从网上找了两张。上面的是思域，下面的是凌渡。从外观上看，思域的车身线条柔和优雅，整体印象细腻，而凌渡线条流畅，车身更低更宽，体现出沉稳大气。2.本田思域的内饰怎么样？凌渡完全赢得了思域。思域的外观确实很精致，但是败给了内饰。无论是选材还是做工，思域都与凌渡的初衷相去甚远。例如，在下图中，凌渡在左边。除了中控台的设计，思域的车被大面积的布质和塑料包裹，车的质感不如凌渡，而凌渡是真皮包裹，所以车的档次有一定差距。3.本田思域的安全配置如何？思域和凌渡都表现不错。它们配备了全方位的安全气囊、发动机启停技术、胎压监测装置、定速巡航、倒车视频、自动泊车等丰富配置，安全性能极佳。然而，思域在实用性和舒适性方面无法与凌渡相比。凌渡配备了转向大灯、副驾驶座椅电动调节、转向辅助灯、后视镜自动折叠、感应雨刷、前排座椅加热等配置和功能。既舒适又实用，思域在这方面有所欠缺。4.本田思域的油耗和操控性怎么样？凌渡的表演更接近完美。本田思域和凌渡一样省油。思域在平坦路面上的油耗大概是7到8，和凌渡差不多，但是在拥堵的路面上，思域的油耗会增加很多。也就是说，在平时城市交通拥堵的情况下，选择思域并不能达到预期的省油效果。两款车动力都很足。思域起步平稳，操控性和线性动力都不错。凌渡需要大脚踩油门，起步快而稳，有强烈的推背感 相对而言，凌渡没有这些问题，它的表现更接近完美。总的来说，思域和凌渡都很不错，但凌渡似乎更突出，外观和内饰也更符合当代年轻人的口味。