1变速器卡挡是什么问题？可能是离合器自由间隙过大、换挡机构故障、离合器压盘故障、变速器同步器故障等原因造成的。也可能是变速器油需要更换。建议联系当地4S店进行检查和保养。驾驶时避免堵塞的方法和技巧；1.调整换档速度。换挡的一个方法是先把转速提高到2000转再换挡。某些车型的发动机达到这个转速时，输出扭矩对于行驶中的汽车来说更高，可能会造成倒退。所以换挡时需要适度降低发动机转速，比如发动机转速提高到1500转。对于大排量或者低速扭矩较好的发动机，甚至可以在1000-1200转的低转速下换挡不磕磕绊绊，对提速影响不大。所以经常遇到换挡挫折的车友可以尝试在换挡时调整(降低)发动机转速，找到一个既能平稳换挡又不影响提速的发动机转速。2.换挡时轻踩油门。换挡时踩油门，发动机很容易高速旋转。不踩油门，发动机转速下降太快，会绊倒。对于发动机低转速时发动机扭矩稍差的车辆，换挡时可以轻握油门，既不会造成高速怠速，也避免了减速过快带来的顿挫感。3.调整离合释放时间，同时使用短半联动，避免换挡时的顿挫和迟滞。原理是通过变速箱齿轮间的部分接触，使动力链前后两段的转速和扭矩相匹配。所有离合器松开后，整个动力链已经完全协调。2变速箱换挡困难的原因是什么？变速箱换挡困难的原因可能是变速箱同步器过度磨损或损坏、离合器片厚度过大或变形、变速箱换挡机构故障等。建议去4s店找专业人士检查解决问题。1变速器换挡困难的原因及解决方法。这种现象可能是同步器工作不良造成的。同时，检查离合器片和离合器行程。待遇：试试双脚踩离合，看能不能挂起来。2.货叉松动或严重磨损，甚至变形。固定换档拨叉的螺钉松动，导致换档不完全。拨叉磨损严重后，换挡困难。此时处理：修理或更换损坏的拨叉，拧紧固定螺丝。3.定位槽和定位销磨损。换挡时，表面不规则的台阶有时会卡住，定位销无法滑出槽，导致换挡困难或挡位不准。待遇：要修。4.换档轴变形，使滑动齿轮难以移动。处理：此时应修复或更换传动轴；5.离合器没有完全分离，甚至打滑。换挡时，箱内齿轮持续转动，换挡困难。处理：此时应调整离合器。