1北京现代伊兰特和领动发动机有什么区别？1.发动机不一样。伊兰特采用G4ED发动机，GDi发动机为主导发动机，主流缸内直喷和涡轮增压技术。2.因为大小不一，所以导游路线的长宽高都比宜兰长。伊兰特采用了前麦弗逊、后多连杆悬挂系统，还配备了气动减震器，调节起来柔软舒适。行驶在一般道路上，路面的震动过滤得非常干净，驾驶舱的降噪也做得很好，所以整体的乘坐舒适性完全可以媲美更高级别的中型车。但软悬挂必然会影响其操控性能。高速转弯时，减震性极佳的悬架此时明显变成了负担，带来了过度的车身侧倾，不仅严重挫伤了驾驶者的信心，还真的提前带来了极限。此外，悬挂偏软还导致车身惯性，滞后于方向盘的作用，给人感觉是在操纵更大的车，不容易补救侧滑。在设计权衡上，这类车型可能更多选择中性底盘调校，兼顾舒适性和操控性。如果是欧系车，更倾向于操控性。而伊兰特则高举舒适大旗，显然更适合稳定的家庭需求。2北京现代伊兰特和伊兰特如何选择伊兰特(查底价|查配置)和伊兰特哪个好？对比伊兰特和伊兰特的官方价格、经销商报价、生产厂家、等级、排量、变速箱、驱动形式，为你选车提供参考。2011款伊兰特于2010年10月1日上市。它由北京现代制造，定位为紧凑型车。2018款伊兰特于2018年6月4日上市，由北京现代制造，定位为紧凑型车。经销商报价6.08到11.59万元。伊兰特和伊兰特，哪款车比较好，值得入手？1.伊兰特的车在外形上还是比较时尚的，设计上还是比较有辨识度的，外观上还是可以接受的，漆也比较薄。伊兰特似乎是科幻电影中的未来汽车。你有多久没见过这么犀利的量产车了？它采用了现代汽车最新的设计理念“sensus sportiness(nastic movement)”，并在此基础上采用了“ParametricDynamics”的设计表达。整车看起来就像一颗雕刻精美的大钻石，在路上绝对有鹤立鸡群的感觉。2.伊兰特的内饰在细节上有点粗糙，倾向于简化。物理按键很少。现在的年轻人更喜欢这种设计。整体内饰一般，塑料为主，有异味，比较简单一般。伊兰特搭载了北京现代独有的现代SmartSense智能安全系统，拥有同级最多的23项ADAS配置，可实现领先同级的L2智能驾驶辅助。其中FCA-JT前防撞辅助-路口对向车、BCA盲区防撞辅助、SEW安全下车提醒、RCCA后十字防撞辅助、DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、SVM360全景影像等都是同级独有，大大提高了车辆的主动安全性。3.舒服，愉快，舒服。过坑的时候噪音大。使劲摇的人很不舒服，很舒服，但是高速后能听到明显的风噪。这辆伊兰特会更好。总结：伊兰特是伊兰特的新车型。伊兰特已经停产，只能买二手车。外在，伊兰特比较平淡开朗。