发动机积碳故障灯亮，咋回事儿

嘿，咱东北老铁们都知道那车不咋地就爱出毛病呗！就说这发动机积碳故障灯亮吧，可把咱给整迷糊了。咱先瞅瞅这文章里咋说的哈。发动机积碳，这玩意儿咋来的呢？原来啊，曲轴箱通风系统惹的祸，那里面的机油蒸汽老往节气门和进气歧管跑，时间长了就成了油泥，积在那儿了。节气门有积碳，怠速就不稳当，老熄火。进气歧管有积碳呢，平时感觉不咋明显，大负荷时候可能有点影响。

积碳咋影响发动机的

咱再说说这积碳咋影响发动机的。它能让传感器监测的数据不准，混合气比例也失调，燃烧还不稳定，发动机控制单元一看这情况，可不就觉得发动机有毛病了，故障灯就亮起来啦。传感器问题，像水温、曲轴位置、空气流量这些传感器要是坏了或者接触不好，那发动机就瞎指挥啦。保养问题也不能忽视，车该保养的时候不保养，瞎开车，发动机能受得了不？油质问题也关键，加的油不对，发动机不得遭罪啊，故障灯能不亮嘛。还有那混合气燃烧不好，火花塞、点火线圈、燃油泵啥的出毛病，积碳或者爆震，都能让氧传感器给发动机告状，故障灯就亮啦。

咋判断发动机是不是积碳了

那咱咋知道发动机是不是积碳了呢？咱东北人讲究个实实惠惠的。看症状，要是车没劲，油耗还高，怠速不稳当，故障灯还亮，那八九不离十是积碳了。检查传感器，看看那些个传感器工作正常不。保养得跟上，该换的换，该洗的洗。油质要选好，别图便宜加那不靠谱的油。定期清理，找专业的人给咱好好收拾收拾发动机。

咋预防积碳

咱可得想办法预防这积碳啊，咱东北人可不能让车老出毛病。定期保养，按时间按规矩来。良好驾驶习惯，别猛踩油门猛刹车的，悠着点。加好油，别贪便宜。跑高速，时不时拉一拉，让发动机也活动活动，别老憋着。用点好的添加剂，说不定能有点用。咱可得把咱的爱车伺候好了，别让那积碳把故障灯给整亮喽！关键词：发动机积碳、故障灯、曲轴箱通风系统、传感器、保养、油质、预防