宝马 5 系的那些故障灯事儿

嘿，咱湖北的朋友们！今儿个咱就来唠唠宝马 5 系那些让人头疼的故障灯事儿。

咱先说说那最常见的发动机故障灯，它一亮起来，那可就不得了啦，说不定咱的宝马就出啥毛病咯。就像有些 6 万公里的宝马 523Li 系列，一般概率会出现这问题，还有 8 万公里以上的宝马 535i 系列，那概率就更高咯。为啥会这样呢？可能是导线或插头连接损坏啦，进气系统不密封啦，空气滤清器滤芯脏污或者损坏啦，好多原因呢。

还有那个按点火开关后 3-4 秒才启动电机并且怠速熄火的毛病，8 万公里后宝马 520Li 系列较低概率会出现，故障原因呢，就是发电机老化或者连接线相关老化，得赶紧换咯。

空调不制冷，吹出自然风的毛病也不少见，6 万公里以上宝马 5300Li 系列较高概率会有这情况，要么膨胀阀阻塞要换，要么冷凝剂缺失要补。

发动机尾气不正常，异常抖动，启动困难的问题呢，4 万公里以上宝马 525Li 车型较高概率出现，6 万公里以上宝马 530Li 等配备 6 缸车型一般概率会有。原因可能是发动机电脑老化信号不正常，灯光继电器老化信号失误，氧传感器故障，还有用户自加装电路系统设备造成信号故障啥的。

车辆减速发动机喘抖动，感觉动力不供应的毛病，宝马 525Li 系列车型小概率会有，喷油嘴出故障或者点火系统故障都有可能。

换挡闯动的问题呢，8 万公里以上宝马 523Li 系列车型一般概率会出现，换变速箱油后就容易这样，那可能是变速箱电脑自适应没调好。

总之呐，咱湖北的朋友们要是开宝马 5 系遇到这些故障灯亮起来的情况，可得赶紧找专业的师傅去瞅瞅，不然车子出大毛病可就不好咯。

故障灯标志的那些事儿

咱湖北的伙计们呐，今儿个咱就来唠唠宝马 5 系那些故障灯标志的事儿。

宝马 5 系车辆仪表盘上最常见的故障灯标志那就是发动机故障灯啦，发动机要是出毛病，这灯就亮起来咯，得赶紧检修。还有刹车系统故障灯、转向系统故障灯、气囊故障灯这些个灯标志。

比如说发动机故障灯亮起来，可能是发动机传感器出问题啦，或者是发动机其他部件有毛病咯。刹车系统故障灯亮起来，说不定刹车片磨损得厉害或者刹车液不足咯。

咱湖北的朋友们要是开车的时候看到这些故障灯标志亮起来，别慌，也别不当回事儿，赶紧找专业的人去看看是咋回事儿，该修就修，该换就换，可别把小毛病拖成大问题咯。

故障灯亮起来该咋办

咱湖北的乡亲们呐，要是咱开的宝马 5 系故障灯标志亮起来咯，那可得麻溜儿地采取措施哟。

要是发动机故障灯亮起来，那就得检查一下发动机传感器是不是有问题，或者看看发动机其他部件有没有毛病。刹车系统故障灯亮起来，那就得检查刹车片磨损情况和刹车液足不足。

转向系统故障灯亮起来，那就得看看转向系统是不是出问题啦。气囊故障灯亮起来，那就得检查气囊系统有没有故障。

总之呐，咱湖北的朋友们遇到故障灯亮起来的情况，别自己瞎琢磨，赶紧找专业的师傅去看看，把问题解决咯，咱才能安心开车哟。

咱湖北人就是这么实在，开车也得把问题搞清楚，不然心里不踏实不是。标签：宝马 5 系故障灯 湖北话 汽车维修