发动机故障灯亮油耗大，咋回事儿

嘿，咱云南的老少爷们儿些！今儿个咱就来唠唠这发动机故障灯亮了，油耗还比之前大的事儿。咱先来说说那别克君越哈，前几天去厂里保养发动机，车主给师傅摆了几个情况，仪表上的发动机故障灯老亮，之前清了故障码又亮起来咯。还有呢，发动机油耗比之前高了不少，声音也大得很，这到底咋个维修嘛？

故障灯亮的原因

师傅先在发动机舱检查了一圈，没啥问题。接着用电脑一查，嘿，原来这是这款发动机的通病，解决起来倒也不难。咱云南话说就是，“小菜一碟”！师傅说咯，这款发动机的进排气凸轮轴电磁阀容易出问题，办法就是把坏的电磁阀换掉就行咯。

进排气凸轮轴电磁阀、故障码、节气门：就像下图绿色箭头指的那个新排气凸轮轴电磁阀，师傅准备换上。橙色箭头指的节气门也脏得很，车主听了师傅的建议，同意清洗，也就几十块钱的事儿。很快师傅就把新电磁阀安上咯，绿色箭头指的进气凸轮轴电磁阀暂时没啥问题不用换。咱注意到哈，进排气凸轮轴电磁阀插头颜色还不一样，一个黑的一个灰的，就是用来区分的。

维修过程

新电磁阀安好了，师傅就开始拆节气门。绿色箭头指的节气门很容易拆，四条螺丝一卸就下来咯。下图看到在清洗中的节气门，哇塞，好多油泥哦，这些油泥会导致节气门有点卡滞，发动机怠速还会抖呢，得赶紧清洗。清洗好的节气门就像下图那样，干干净净的，安到发动机上就搞定咯。排气凸轮轴电磁阀和节气门都弄好后，师傅用电脑清了故障码，再启动发动机检查，仪表上的故障码消失咯，发动机运转也正常咯，问题就算解决咯，维修费用也不高，车主可满意咯。