1有时候别克凯越加不了油(加油的时候别克凯越不去是什么原因)。别克凯越供油不畅可能是由于油箱盖气阀、汽阀堵塞、汽油滤清器堵塞、汽油泵损坏、油系统泄漏、油管进水等原因造成的。1.燃油箱盖/检查油管是否有裂纹或凹陷，油管接头是否松动，油泵是否漏油。2.汽油过滤器堵塞了。拆下化油器的连接管，用起动机或摇把转动发动机，看是否有油从管中喷出。如果不是，那就是油箱和气泵有问题。如果是的话，化油器有问题。3.汽油泵损坏了。拆下连接在汽油泵上的进油管接头，通过喷嘴吸油。如果吸不出油或者费很大力气，那就是油箱和汽油滤清器有问题。4.油系统泄漏，油管下沉或堵塞。拆下连接汽油滤清器的进油管接头，通过喷嘴吸油。如果吸不到油或者费很大力气，油箱、油箱盖、出油管都会有问题。5.油管里有水。夏天气温高的时候，油路中汽油蒸发产生的气体会导致某一段油管供油跟不上。此时，只要停下来休息一下，冷却后空气阻力就会消失，或者松开油管释放气体。6.化油器入口或滤网堵塞或化油器油路堵塞或入口针阀卡滞。用化油器清洁剂喷一下就行了。2别克凯越油耗多少(2015款别克凯越油耗)？人们对汽车的渴望永远是无止境的。从MT到AT，再从4AT到6AT，变速箱发展越来越快，自动变速箱的档位也越来越多。这一次，2013款凯越不仅升级了发动机，还将变速箱从老款车型上的4AT升级为目前主流的6AT变速箱。与4AT相比，6AT会降低高速油耗，但我不完全确定更多的好处是什么。但简而言之，市场就是这样。只要有需求，就会有市场。凯越1.5L车型在起步阶段给人的感觉是油门很灵敏，很轻。踩上去，车会有往前冲的错觉。当你把它放在二档时，那种现象就会减少，所以你需要一段时间来适应驾驶初期的这种性能。然后，动力输出会慢一点，但是舒适性会有所提升。在城市拥堵路段，新凯越更适合城市驾驶，因为扭矩释放的时机更倾向于低速路段。而且这款6AT变速箱并没有配备其他车型才有的运动挡位。显然，我们不能用激烈驾驶来治疗。毕竟是消费者出行的工具。温和的驾驶风格是它应有的性格，也是厂家给它最准确的定位。开车时，你会在仪表盘上发现一个全新的ECO节油驾驶提醒功能。当车速超过20km/h时，会根据当前油耗进行智能评估，可以主动引导驾驶员加速踏板动作，更加清晰便捷地控制车辆当前的油耗状态，达到降低油耗的目的。新凯越的方向盘在低速时略重，这是老款传下来的。虽然转向系统不准确，但反馈适中，在可接受的范围内。毕竟价格摆在那里，日常驾驶还不错。说到凯越的驾乘体验，就不能不提和它同平台的宝骏630。不久前，我有幸试驾了它。因为宝骏630的后悬架是半独立的，所以我在乘坐时的第一感觉就是后排乘坐舒适性的问题非常明显。凯越的后悬架虽然是独立悬架，但后排的舒适性并不是凯越完全没有，只是会略有降低。油耗测试：我们测试油耗的那天，凯越还处于准新车状态，车辆在加油的时候刚刚达到65km。开空车规定，共行驶120公里，其中20%为城市拥堵路段，80%左右为高速公路路段，总油耗8.5L，最终平均油耗每