1朗逸plus1.5L自动挡动力如何?大众朗逸Plus定位为紧凑型家用车。是大众为中国人定制的高性价比汽车。自上市以来,一直保持着较高的人气。凭借其经久耐用的品质和均衡的综合性能,受到消费者的认可和青...
1朗逸plus1.5L自动挡动力如何?大众朗逸Plus定位为紧凑型家用车。是大众为中国人定制的高性价比汽车。自上市以来,一直保持着较高的人气。凭借其经久耐用的品质和均衡的综合性能,受到消费者的认可和青睐,月均销量约3.1万辆,市场占有率非常好。朗逸plus基于大众全新架构MQB平台打造,可以算是有一半德国血统的车型。外观采用上汽大众家族式设计元素,稳重大气,又不乏青春时尚气息。大而深的“U”型进气格栅采用镀铬装饰条装饰,与两侧犀利的大灯相连,提升精致时尚感。与帕萨特高度相似,侧面笔直硬朗的腰线被极度拉长。缓慢下降的C柱营造出向后滑行的视觉效果,尾部圆润饱满,多线条轮廓,层次感强。微微上扬的小鸭子尾巴,为简单的尾巴注入了一丝运动时尚的气息。内饰依然继承了大众最经典的简约、居家、实用的设计理念。它覆盖了大面积的软塑料材料,并用渐变的中控面板和镀铬饰条进行装饰。它看起来更新,更个性化,更先进。嵌入式中控面板体积小,但反应灵敏清晰,流程配置多,操作简单实用。发动机搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力113匹,最大扭矩145牛米,匹配6速手自一体变速箱。0-100加速最好成绩14秒,百公里综合油耗5.5L左右这个动力总成足够家用代步。1.5自吸匹配6AT是经典组合。虽然在动力上没有给你太多惊喜,但是很平顺,很省油。它没有低速爬行时双离合的顿挫感,在城市堵车中依然能表现出丝滑的性能。但是开始加速的时候还是需要踩油门,随着速度的增加推背的感觉也不错。搭载底盘上的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,整体调校偏向舒适性,底盘厚实扎实有质感,转向平衡支撑相当不错,车身随动性高,彻底过滤路面颠簸和减速区震动,驾驶舒适性进一步提升。总结:如果只谈动力,朗逸1.5L更适合家用代步。动机一般,但不会给你不好的体验。除了油耗低,耐用性低,故障率低,后期维护成本低,相比1.4T车型,除了动力出色,其他优势更明显。但如果你注重动力需求,经常出行,建议选择1.4T更能满足需求,而1.5L比佛系或华系更适合驾驶。2朗逸plus仪表平均油耗靠谱吗?目前市面上的汽车不可能有相同的表观油耗和实际油耗。在设定表观油耗时,各车企都低于实际油耗,且油耗差异很大,有的车甚至能达到1.5~2.0L/100km。但朗逸plus整体负责,表观油耗和实际油耗相差0.5~1.0L/100左右。为什么公司不把指示油耗和实际油耗做一致?毫无疑问,仪表油耗只是车辆的一个配置,仅此而已。至于这个标准,我国没有统一的法律规定。所以企业在制造油耗仪的时候,最多是设计成一个配置。配置的质量只是在增加用户体验方面起作用。大部分车主对车辆油耗的认知都是通过仪表油耗来体现的。如果计价器油耗低,车主的抱怨就会少一些。表观油耗和实际油耗很难达到同一水平。汽车百公里油耗的计算方法是汽车的百公里油耗。因此,如果仪表油耗计算准确,车辆的实际里程和燃油量必须
因为发动机喷油误差,工作不稳定,油耗的计算肯定会不一样!车辆里程计算不准确车辆里程也是由车速传感器测得的。传感器只能精确测量车辆的轮胎速度,但是轮胎的半径会随着车辆行驶里程的变化而变化,导致车辆行驶里程计算不准确。另外,车辆的轮胎半径会随着胎压的变化而变化。如果胎压高,对应的轮胎半径也会相应增大。相反,如果胎压降低,轮胎半径也会减小。所以车辆的实际油耗和表观油耗很难做到准确一致,或多或少都会有一些误差!
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