1自动启停和自动泊车有什么区别自动启停和自动泊车有什么区别？自动停车，防止汽车打滑。如果停车超过一定时限，自动停车会开启电子手刹，变成后轮刹车。当车辆即将向前行驶时，电子系统将检测油门踏板力，以确定制动器是否松开。自动启停功能，即在行驶过程中，临时停车会自动关闭。当需要前进时，系统会自动重启发动机。自动停车，注意自动停车，不要自动停车。自动泊车的作用是车辆刹车停车后，车辆会自动为驾驶员刹车。这时候司机就不用再踩刹车了，可以松脚休息了。然后，当车辆需要再次启动时，他只需要轻轻踩下油门踏板。这个功能对于一些新手司机来说还是很难操作的。很容易一开始就踩油门，导致追尾，倒车过程中也是如此。自动启停是指车辆在行驶中临时停车(比如等红灯)时自动熄火。当需要前进时，系统会自动重启发动机的一个系统。英文名称STOP START是STT的缩写。STT智能节油系统是一个控制发动机启动和停止的系统。自动驻车系统就是自动给你拉下手刹的功能。启动这个功能后，比如红绿灯停车，相当于没有拉手刹。这个功能特别适合上坡下坡以及频繁启停。电子手刹是一种电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(EPB:电动驻车制动)是集行驶中的临时制动和驻车后的长期制动功能于一体，通过电子控制实现驻车制动的技术。无论是自动泊车还是自动启停，都是为了我们更好的用车而开发的功能。如果我们能有效地使用它们，我们不仅可以更方便地开车，还可以节省很多钱。2自动启停损坏电池？汽车的自动启停功能不会对电池造成太大的损害。发动机80%以上的磨损来自于冷启动的瞬间，正常怠速时大约有20%的磨损。自动启停的工作环境是热启动，只有发动机短时间停止才会暂时停止。此时发动机温度还很高，机油粘度小，流动性强，容易粘在零件上。这个时候磨损不会很大。发动机频繁启停会损坏起动机和蓄电池。虽然所有带自动启停系统的车辆都会使用增强型起动机和电池，但在实际使用中，其故障会高于普通不带自动启停系统的车辆。增强型起动机和电池的维修费用也会高于普通起动机和电池。这就带来了维护成本高的问题。这种具有自动启停功能的特殊电池可以使车辆在临时停车时自动熄火。当驾驶员需要继续行驶时，只要松开刹车踏板，电池就能自动重启发动机。这一功能设计的初衷是各大汽车原始设备制造商响应全球节能减排的号召，从源头上减少尾气排放。