1新速腾喇叭的保险丝在哪里？速腾的保险丝在左前门和仪表板左侧之间。打开左前门，可以看到仪表盘左侧有一块可拆卸的板。里面有很多保险丝。关于汽车保险丝的信息如下：3360简介：汽车电路中有很多用不同颜色的电线连接的电器，最重要的应该是保险丝。熔断器是一个约定俗成的名称，国家标准中称之为熔断器。保险丝的作用是保护电路(线路)和电气设备。插入式保险丝3360插入式保险丝可分为：超小型插头保险丝、小型汽车保险丝、中型汽车保险丝和大型汽车保险丝。额定电流从1-40安培(A)到30-120安培(A)不等，额定电压为32伏(V)。2新速腾脚序怎么放？3月是很多新车上市的好月份。今天就来说说刚刚上市的一汽大众新一代速腾。准确的说是速腾l，毕竟车身和内部空间可以和标准b级车同时抢市场，因为它的价格区间是13.18-19.68万，所以无论是车身尺寸还是价格都有资本和标准中级车抢市场。进入今天的话题，说说新速腾。对于前脸，我很喜欢之前的速腾。前脸很有活力，很年轻。乍一看，定位是准确的模型。现在我再看，根本不是那个。随着时间的沧桑，棱角被磨平了，褶皱和线条也多了。双眼标配LED大灯，冒着白光。相比老款，前脸线条更加复杂，六边形的中网让整车看起来更宽。看侧面，车身线条很舒展，与其大哥帕萨特相比。有朋友会说有点像奥迪A4L，有点高级。就说差不多吧，先不说高级。毕竟定位不一样。即使大众和奥迪是一家，很多配件都是通用的，但是它们的车型卖的价格一样吗？所以让我们成为公众。至于尾部分体式尾灯，与车头相呼应的造型还是挺好看的。至于排气隐藏一面两面的设计，我们直观看到的是两个镀铬装饰。如果不是冬天或者没有火的冬天，这个装修看起来真的很上档次。外观之后再说内饰：开门上车。座椅还是老配方，包边不错。喜欢较硬填充物的人会发现支撑非常柔软，可以接受，但习惯日产沙发之类的用户会觉得有点硬。然后观感，中控区域采用大面积软性材质包裹缝制设计(试驾是顶配车型，低配不清楚)。一般来说，车内软材料和硬塑料的比例是50/50。同时，当我们坐在驾驶座的时候，会发现中间空旷的操作区与驾驶员有一个角度。没错。毕竟这是家用的。中控大屏顶部支持8英寸(其他版本6.5英寸)，内置功能和应用都是目前主流水平。然后，如果你按下一个按钮，顶部就会被触动——只剩下两个旋钮了。其他版本都是按钮。然后往下看/顶部配件是触敏的，但是没有触觉反馈，不适合盲目操作。其他版本的机械操作，我觉得应该是。第一个价格是最实用的，不要那么花里胡哨。而且它不负责，也没有触觉反馈。我们再往下看排挡手柄区，是辅助功能的开关。同时一键从这里开始。这款车不止一款车型有无钥匙进入和一键启动，其他版本还是机械启动。空储物间方面，这一层中上游的门板上有一个长槽可以放文件夹等。除了杯架，还有两个中央凹槽。要排水，按下按钮更换杯架。不大，但是足够榨干手机了。中控手套箱放两三小瓶水没问题。放在副驾驶旁边的手套箱里和大小不一的旧文件袋里都没问题。当然，大灯开关处也有。让我们坐在后排。后排的填充和前排是一样的。同时座椅的靠背比较直，需要平躺才能骑行一段 如果后排坐三个人，就后排储物而言，房间中间高。门板上有个杯架，然后中央扶手上有两个杯架。同时后置出风口的顶配车型还支持独立温控。近两年紧凑车型的后排出风口越来越受欢迎。值得一提的是，除了1.2T的低配车型，这款车其他所有车型都标配了十色内饰氛围和可开启全景天窗。这两个功能还是可以提高家庭幸福感的。今天到此为止吧。我们边开车边聊。先说转。转的感觉很轻，也有一点空虚。一般来说，电子的感觉是很强烈的。一脚刚上油，我们就会发现油门的反应很灵敏，你轻轻一踩它就会有反应。但是，中途加速，我们就90了。加速时，我们会发现发动机发出的声音比动力更正。新速腾，两种动力，1.2T最大116马力峰值扭矩175 Nm和1.4T发动机最大150马力峰值扭矩250 Nm，那么1.2T版本匹配五速手动变速箱和七速干式双离合变速箱(DQ200)，1.4T版本匹配七速干式双离合变速箱(DQ200)。还是那个熟悉的味道，但是不要激动，因为经过几代进化，可靠性就不用担心了，但是优缺点还是要提的。优点是反应快，积极升档降档。缺点是当我们在市区停车或爬行时，变速箱的冲击相当强烈，低速换挡的顿挫感明显，其余都不算什么。说到走走停停，就不得不说刹车的脚感了。略硬，就是前段给的制动力很好。很多时候刹车是中间做的，没有什么性感的线条。先说对驾驶很重要的悬挂部分。前麦弗逊后多连杆独立悬架。和老款速腾比，我接受不了，因为训练太居家太舒服了。但是，现在回头看看这款车的定位，这样的训练真的是不可避免的。当我们在高速上掉头或者变道的时候，车子的侧倾还是比较大的，所以这会让我们有点不敢猛烈的开这辆车。当然，好处是我们在破路上的车里很舒服。另一个让我们在车内感觉良好的方面是噪音控制。这辆车的噪音控制得很好。当车速超过80Km/h时，最明显的就是轮胎噪音和其他噪音不明显，所以我们在车里还是感觉很安静。最后总结一下。新速腾不再是我们熟悉的少年，而是随着岁月的变迁，变成了顾家的中年大叔。不管我们接受与否，因为市场需求已经改变了它原来的本质，如果我们想感受到和以前一样的感觉，我们必须关注现在的凌渡。不过速腾作为家庭车型，照顾的还是比较全面的。安全方面，主副气囊和前排侧气囊是标配，前后头部气帘是低配及以上车型的标配。电子：ABS、ESP、TRC等。这是标准的。驾驶辅助方面，发动机启停、上坡辅助、自动泊车也是全系标配。而且车内的空余空间也很大，一家人不用担心出行和收纳的问题。如果觉得有用，请点赞，转发，关注。O(_)O谢谢。分界线。在路上，安全第一，爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为汽车是我们生活中不可或缺的伴侣。我们应该向有良好驾驶习惯的司机学习。对糟糕的驾驶说不。在此，感谢大家的观看，也欢迎大家批评指正自己的不足，O(_)O谢谢。感兴趣的朋友可以关注一下！