1新途观多少钱?正文:了解车底原石许婧8月20日,上汽大众全新途观家族(新途观L、新途观LPHEV、新途观X)正式上市。其中,全新途观L的价格区间为21.58万-28.18万元;全新途观LPHEV的价...
1新途观多少钱?正文:了解车底原石许婧8月20日,上汽大众全新途观家族(新途观L、新途观LPHEV、新途观X)正式上市。其中,全新途观L的价格区间为21.58万-28.18万元;全新途观LPHEV的价格区间为25.78万-26.88万元;全新途观X的价格区间为24.19万-29.39万元。新途观L(包括PHEV)作为中期改款车型,主要改变了外观和内饰;新途观X的变化集中在内饰部分。车型特点:全新途观L家族(含PHEV):全新途观L的变化集中在车头和车尾,整体造型更加动感。全新途观L采用了R-Line车身套件,重新设计了进气格栅和前壁。新款途观L的内部结构与高尔夫8相似。全新途观L配备了R-Line车身套件。与老款相比,新车改变了进气格栅和前包围。此外,新车大灯的造型经过了重新设计,配合前包围两侧的C型镀铬条,整体视觉效果更加运动。新款途观L的侧面延续了老款途观L的风格,新款途观L普通版车型的长宽高分别为4733/1839/1673mm,轴距为2791mm,比2021款途观L普通版车型增加了21mm。其他维度保持不变。R-Line车型长宽高分别为4735/1859/1677mm,轴距为2791mm,比2021款途观LR-Line车型长了19mm。其他维度保持不变。新款途观L的尾部变化集中在尾灯上。车尾方面,新款途观L也改变了尾灯内部结构,采用双边四向排气装饰,贯穿式后包围反光条。全新途观L的内饰变化很大,可调式出风口呈现通透的视觉效果。配备全新的三辐方向盘和多功能控制按钮。与老款相比,新车配备了更大的中控面板。全新途观L提供双色座椅设计,彰显个性时尚特色。新款途观L配备了大天窗。新款途观L继续提供5座和7座车型。图为7座车型。新途观L的内饰变化明显。配备12英寸悬浮式中控面板,采用大众全新三辐方向盘。同时,出风口的形状也发生了变化。值得注意的是,新途观L的内饰并没有延续海外版新途观Allspace的设计。新途观LPHEV的前脸与新途观L基本一致,只是增加了蓝色的PHEVlogo。全新途观LPHEV采用低风阻专属轮毂。新款途观LPHEV的前翼子板上还标有PHEV蓝色铭牌,以显示其插电式混合动力身份。新途观LPHEV车尾除了430PHEV的logo外,基本延续了新途观L的风格。新途观LPHEV前部的充电插座新途观LPHEV是新途观L的插电式混动版,车身变化与新途观L基本同步,只是在车身细节上增加了“PHEV”标识。同时在进气格栅上增加了充电插座和专属轮圈。新途观LPHEV的整体内饰与新途观l基本一致,新途观LPHEV的仪表盘增加了插电式混合动力的动力信息显示。全新途观LPHEV的内饰基本延续了全新途观L的风格,方向盘、出风口、中控显示屏都有所变化。同时,新款途观LPHEV还在仪表盘细节中加入了插电式混动车型的显示信息。据悉,全新途观L燃油版提供2.0T高低功率发动机选择,最大功率分别为162kW和137kW。此外,部分车型还提供四驱系统。全新途观LPHEV将采用1.4T发动机电机组成的插电式混动系统。全新途观X:全新途观X延续了老款途观X的外观特点,R线使其更加运动。轿跑SUV的设计依然是新途观X的明显特点,比途观l更年轻时尚,新途观X的车尾配备了小鸭子扰流板。外观方面,新款途观X延续了老款车型的设计,并配备了R-Line车身套件。整体造型动感,最突出的f
与新途观L保持一致,新途观X也对内饰进行了更新,配备了大尺寸中控悬浮屏,并改变了出风口的位置和形状。作为改款车型,全新途观X的动力系统没有变化,继续提供最大功率分别为162kW和137kW的2.0T高低功率发动机。车型背景/迭代关系:查看Tul系列3360第一代大众途观于2007年问世,后于2009年导入国内市场。同年,上汽大众也将第一代途观引入中国,并命名为途观。相比进口途观,国产途观加长了轴距。当时采取的是与进口大众途观联合销售的策略。然而7年后,随着新途观的上市,途观终于停产了。全新途观Allspace(长轴距)2015年,大众发布了全新一代途观,该车基于MQB平台打造,提供途观Allspace(长轴距)车型。同样,上汽大众也国产了新一代途观,只是这次在外观上与进口途观有所不同。国产版将轴距加长了110mm,命名为途观l,此前大众已经先发布了第二代途观的中期改款车型,之后又发布了全新途观Allspace(长轴距)车型的官图。作为中期改款车型,新车外观和内饰均有所调整。今天上汽大众也同步更新了途观L。但根据实车来看,新途观L的内饰与新途观Allspace(长轴距)风格并不同步。Tux:是途观l的衍生车型,途观X于去年首次上市。相比途观L和途观XcoupeSUV,呈现出更加年轻化的运动风格。虽然间隔不到一年,但途观X也迎来了大改款。可以看出新车的内饰变化很大。市场分析/竞争对手:查Tul系列33602021别克昂科威532T两驱豪华型2021斯柯达KodiakTSI3807座四驱旗舰型020现代胜达380TGDiGLS自动两驱豪华型途乐定位为中型SUV,提供5座和7座车型。从车型层面来说,与别克昂科威、斯柯达科迪亚克、现代胜达等车型处于同一水平。但结合车单,途观L今年7月全国销量数据为9619辆;昂威今年7月全国销量数据为11,903辆;悦动今年7月全国销量数据为6256辆。通过这次中期改款,全新途观L的外观更加动感,全新的内饰风格也让人耳目一新。相信也会吸引更多年轻消费者的关注。Tux:2020一汽-大众谭跃X380TSI四驱尊享智联版2021款SAIC-大众斯柯达KodiakGTTSI330两驱豪华途乐定位为中型轿跑SUV。反对者指出,一汽大众谭跃X和SAIC大众斯柯达KodiakGT也将满足年轻消费者的需求。根据车地经销商报价,途观X目前市场优惠2万元左右;X的部分车型有2-3万左右的市场优惠;科迪亚克GT部分车型享受3万元左右的市场优惠。2新的一天怎么样?天籁这款车在我印象中一直都挺不错的。2015年和朋友一起看的,天籁还没换。优惠后裸车价15万。我觉得这车性价比真的很高。以后换车会得到一辆好车。结果五年过去了,几乎所有的中级车都更新了,我的视野也慢慢改变了。感觉现在的雅阁和凯美瑞都挺好的,2015款雅阁感觉没有看上去那么好。结果就是雅阁的外观和内饰简单喜欢,但是雅阁的价格还是有点贵。我们本地市场卖的最好的精英版要19.5万左右,对我来说有点吃不消。有点不愿意降低预算买一辆别克君威或者迈锐宝XL。这个要考虑日产天籁。我印象深刻的是,新天籁是一个脚刹车。没想到2021款终于换成了带自动驻车功能的电子手刹。另外低配车型换上了老款高配车型的轮毂,轮毂更大,看起来像20万元的车。还增加了行车记录仪、USB接口等功能,手感不错。关键价格基本恢复到15年的价格。一开始你给我优惠2.6万。你可以谈谈
黑色车漆不加价,白色车漆2000元。现在的汽车只有这两种颜色。我之前的第一辆车是凯越,是黑色的。夏天太阳暴晒后,人根本进不了车,有时还会担心自己的车自燃。所以这次考虑提价。毕竟天籁更美,夏天也没那么热。所以选白色其实等于优惠了2.8万。我的车实际价格等于15.98万,购置税1.4万左右,保险200元里6000元。杂费首付合计约113142元。贷款还清后,落地总价约18.3万元。总的来说我觉得这个价位还可以,毕竟是2021年的新款。新款车型的内饰也增加了木质装饰板。记得老款都是纯黑的。如果是五六年前买车的话,我可能根本不会喜欢这种木纹,但是现在我32岁了,看到这种木纹感觉还不错。而且天籁内部比较单调,木纹有一定的装饰效果。虽然是2.0升的动力,但作为日常家用车,感觉动力还是够用的。日产的车前半段,动力松散,给人动力强劲的错觉。在市区低速行驶是很舒服的。整车的隔音和空气性能也相当完美。座椅一如既往的柔软,一坐进去就会陷进去,但不会没完没了地陷进去。后期座椅内部支撑依然到位,完美贴合人的体型。坐起来感觉舒服但不累。现在开了一个月左右,平均百公里油耗6.4升。市区路况相对较多,感觉油耗表现还可以。先说音乐的缺点。近期打算买车的朋友可以参考一下。前后排腿部空间非常充裕,但后排头部空间因外观略显拘束。身高1米75以上的人坐在后排,基本上脑袋都会扫头发。整体来说配置还是挺高的,但还是缺少一些常见的主流配置,比如ACC巡航,很可惜。中间有一个小的液晶仪表盘,但外形比雅阁低。操控性真的有点差。喜欢开快车的人开这款车感觉有点重,转向和底盘都有点马虎,所以这款车适合慢慢走而不是走路。以上内容来自日产天籁车主的真实反馈,希望能给这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎大家在下方评论区评论讨论,谈谈对日产天籁的看法。
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