我开车到4万公里积碳是怎么形成的就不用多说了。相信各位车主都已经非常了解了。先说说他会对：造成什么影响，比如油耗增加，动力下降，爆震，怠速不稳，排放超标等。这些毛病让车主很头疼。长时间开车后，积碳是不可避免的，尤其是油门处，容易产生积碳。因为节气门控制进气，如果出现积碳，会导致车辆进气出现问题，增加油耗，降低动力。所以按照惯例，3万公里左右如果油耗增加，怠速无力，就要考虑是否清洗积碳，清洗的重点是节气门、进气歧管、喷油器。清理这些地方需要专门的工具，就是做瓶子要花很长时间，但是洗不洗都没办法。这个节气门是控制发动机进气的阀门。控制它的机制是你右脚下的——油门。油门踩得越深，节气门开度越大，发动机进气量越多，油气燃烧越充分，动力越强劲。我们可以使用高清洁度的汽油，积碳的概率更低。这里的高级汽油不是高级汽油，虽然高级汽油很贵。比如可以在汽油中加入汽油清净剂，防止金属表面积碳，减缓积碳的形成。建议10000km新车使用燃油宝，它可以清洁油路，净化汽油，提高汽油的燃烧效率，从而延缓积碳的产生，使汽车保持良好的工作状态。然后避免长时间空转。进入发动机的气流较弱，会促进积碳沉积。有时间可以高速跑，用气流冲刷进气口，防止积碳。提高车速还可以防止积碳，有助于提高汽车的动力。开久了，老司机买车，很多新手都会向老司机请教一些开车或者汽车保养的小技巧。可以提高你的驾驶技术，提高你的驾驶安全性，让你的车有更长的使用寿命。但是开久了，你是老司机吗？不行就离老司机远点。首先是刹车。真正的老司机踩刹车总是先看后视镜。这个主要看后面和车的距离，以免撞到人或者被人撞到。不要像新手司机一样只看前面不看后面，这样可以减少事故发生的几率，提高行车安全性。而且踩刹车的时候会先禁后放，也就是说刹车踏板会越踩越浅，不会出现单脚踩刹车的情况。这样刹车不仅非常安全，车内人员的乘坐体验也非常舒适。二是在高速堵车的时候开在最左边的车道。因为右侧车道出入口多，容易遇到拥堵。所以靠左侧行驶可以减少很多麻烦。如果堵车，刹车的时候不要挂P挡，然后什么都不管。多注意中间的后视镜。如果后面有异常情况，比如对方刹车失灵，要采取紧急措施，避免被前后车碾压。因为高速行驶的大车很多，如果不注意，可能会发生追尾，造成人员伤亡。第三是通过减速带时，车辆会提前减速，让车辆缓慢通过。如果车速比较快，踩刹车，过减速带，对车辆的冲击很大，轮胎很容易被扎破，车辆的其他部位也会有一定程度的损坏。车里的人也会受到很大的冲击。第四，可以感知车辆周围的路况，变道超车更安全。因为老司机开车经常看后视镜，了解后方车辆的情况，判断自己的速度和与自己的距离，减少事故的发生。