1电动车空调的工作原理是什么？电空调取暖靠热泵或电暖器。电动车的空调制冷和汽油车一样，只是电动车用的是电子压缩机。空调的制冷原理很简单。在电动车上，按下ac按钮后，电子压缩机就会开始工作，这样压缩机就会不断压缩制冷剂，输送到蒸发箱。制冷剂会在蒸发箱内膨胀吸热，这样制冷剂就可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱又可以冷却鼓风机吹出的空气，这样出风口就可以吹出冷空气。汽油车空调的制热能力取决于发动机内的高温冷却液。加热器开启后，发动机内的高温冷却液会流过加热器箱，鼓风机吹出的空气也会流过加热器箱，这样就可以调节出风口吹出加热器。电动车就不一样了。大部分是用电热器加热的。电暖器相当于暖空气罐。电加热器开启后，鼓风机吹出的空气会经过电加热器，从而从空气调节出口吹出暖空气。热泵的工作原理比较复杂，但它是由电机驱动的，热泵的空气可以用来制冷和制热。汽车的空调系统要定期清洗消毒，否则里面会滋生很多细菌。2电动车可以在家里充电吗？新能源电动汽车可直接插入220V家用电源充电。消费者买车，厂家会赠送家用车载充电器。以比亚迪宋DM为例。宋DM的电池容量为16.9kWh，用车载充电器从0到充满的时间为16.9 kWh/1.6 kW=10.5 h，这个充电速度真的太慢了。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，由电机驱动，满足道路交通和安全法规要求的车辆。因为它对环境的影响比传统汽车小，所以它的前景被广泛看好，但目前的技术还不成熟。电机的驱动力来自车载充电电池或其他储能装置。大多数车辆都是由电动机直接驱动的，有些电动机安装在发动机舱内，有些直接用车轮作为四个电动机的转子。难点在于储能技术。电机本身的驱动力不会排出污染大气的有害气体。即使把用电量换算成电厂的排放量，硫和颗粒物以外的污染物也明显减少。电动汽车还可以在夜间用电量较低时，充分利用剩余电量进行充电，使发电设备得到昼夜充分利用，其经济效益可以大大提高。正是这些优势使得电动汽车的研究和应用成为汽车行业的热点。在汽车充电网络的建设模式和充电设施的推广中，充电服务网络的布局是一个亟待解决的问题。电力部门依托现有停车设施，因地制宜建设了微网、分布式、一体化可充电、可更换的全功能充电站，可以避免充电模式的两个缺点：一是充电时间长，二是停车环境受限。