1网约车到底是谁杀的？很多人认为网上叫车巩固了出租车的饭碗，动了一些利益集团的蛋糕。然而，不可否认的是，网络打车的出现很好地满足了人们的出行需求。除了价格、便利、服务等优势，还在一定程度上改变了人们的生活方式和出行观念。现在，滴滴无疑是中国在线叫车服务的领导者。可以说，滴滴自从成功击败优步后，已经成为中国在线叫车服务领域的独角兽，但比在线叫车服务的霸主滴滴更强。他也在经营亏损的泥潭中挣扎。根据2020年4月发布的财务报表，2012年至2019年，滴滴累计亏损近400亿元，直到2020年才首次开始盈利。但这个利润数字是基于滴滴裁员、剥离部分毛利率低、还款风险高、运输周转效率低的客户等因素。滴滴从一开始流行到现在的原因，已经被很多司机抛弃了。作为一个局外人，可能很难得到其最深层的原因，但或许可以从滴滴这几年的动作中看出其逐渐没落的原因。这个东西就是：涨价！众所周知，滴滴起家主要靠赔钱，利用低价诱惑，疯狂吸纳对个人出行成本和打车服务强烈不满的消费者。首先，网上打车开始遍地开花。这种亏本烧钱补贴司机的方式，主要是因为人们对这种全新的出行方式极其陌生。如果没有价格诱惑，人们很难轻易成为陌生人的私家车，但这种烧钱方式是为了争取谁的融资能力更强。谁曾想到滴滴的烧钱大战会持续两年。随着网约车的合法化，以及用户已经相信滴滴的实力，补贴不会变，网约车的未来是光明的。然而好景不长。在宣布收购优步中国后，滴滴开始了大刀阔斧的“改革”。虽然滴滴在此次改革中并没有取消补贴，但其奖励也逐渐悄然下降。这是一个恶性循环，变相涨价。滴滴在击败最大竞争对手优步后采取的涨价行为，也开始改变人们对网约车廉价的印象。首先受到消费者不满伤害的不是滴滴这样的网约车，而是开网约车的司机。要知道很多跑网约车的司机都是用自己的私家车来谋生的。为了在众多的网约车中讨饭，让消费者有更多的理由乘坐网约车，这些司机不仅会提供自己的热情服务，还会尽可能的为消费者提供便利。但涨价带来消费者心理变化后，消费者不仅会继续要求网上购车的前置服务，还会因为涨价带来的不满而增加司机服务水平的随意性。这种有意无意的恶意投诉，可能连申诉给司机的机会都没有。对于网约车的出路，OneCarHotReview认为，引入强有力的竞争者，通过法律法规保护公平、良心的竞争环境，通过市场竞争力激发产品的活力、管理和运营，破坏单一网约车品牌的垄断行为，大概是未来网约车健康发展的好办法。2现在是否购买第三代飞度？对于喜欢飞度的消费者来说，是买第三代飞度还是第四代飞度是最难选择的。毕竟第四代飞度不仅进口到国内，而且还降价了。这是看过第四代飞度的人的真实感受。我建议在这里买第三代飞度，理由如下：第一，第三代飞度是设计相对纯粹的最后一代飞度。新飞度已经脱离了飞度元素，更像是女性专用的车，基本没有灵魂。其次，现在的飞度确实更优惠。花更少的钱买3代飞度不是更划算吗？4代飞度没有魔法座椅，这样的设计更不合理。 4代飞度的降幅太大了。原3代飞度的胎宽从日版的195缩小到了国产4代的185。新的后轮刹车从日规的盘式刹车换成了国产面包车的鼓式刹车。你受得了吗？和外观相比，也是严重减分。国产版4代车型没有全速ACC巡航，没有中央扶手箱。更何况车载系统已经从本田的DisplayAudio智能屏互联系统改成了国产系统。4代机型哪个比3代更良心？更实惠的三代价格为什么选择降价的四代机型？不减四代飞度真的要买三代飞度吗？我只强烈建议你买第三代飞度，一款比较纯粹的车型，同时买的配置更良心，价格更低，更优惠，性价比更高，而不是花钱买一个新外壳，一个第四代车型的缩小版。希望我的回答能帮到你，谢谢。关注我，给你看更多不同的车。