汽车已经是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了方便大家了解这方面的知识，今天边肖就给大家介绍一下如何判断这个关于连杆轴瓦噪音的问题。有兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。 判断连杆轴瓦异响：根据发动机发出的异响，采用单缸熄火鳄鱼双缸火继电器的方法，使发动机声音减弱或消失，说明该缸连杆轴瓦异响，多缸连杆轴瓦磨损松动，连杆轴瓦合金层过热熔化，正在进行相关修复处理。连杆轴瓦噪音的判断方法：1)在发动机外听，噪音是短促而坚定的“咔哒、咔哒”。2)在机油加注口处听，声音清晰响亮“铛、铛”。3)如果发动机从怠速换到中速，声音会更清晰，随着转速的提高，爆震声会更突出。4)单缸熄火法如果声音减弱或消失，说明该缸连杆瓦在响。5)如果声音混在一起，如“叮铃、叮铃”或“咔嗒、咔嗒”，也可以用断火法检测。如果单缸熄火，声音减小，然后两缸继续熄火，声音减小或消失，说明多缸连杆轴瓦磨损松动。6)无论发动机温度是低还是高，无论在任何转速条件下，基本上都发出严重而有节奏的“铛、铛”声，气缸盖振动非常强烈，在进行熄火试验或再次点火试验时基本相同，可以断定是连杆轴瓦合金层过热熔化。应该立即拆卸和修理。