斯柯达在国内市场的兴衰

斯柯达，一个曾经在中国市场辉煌一时的汽车品牌，如今却陷入了窘境。这是为什么呢？今天，我们就来聊聊斯柯达在国内市场的兴衰。

斯柯达的辉煌时期

23.6 万辆，约占全球销量的四分之一。2016 年，所有在华销售的斯柯达车型的尾标从“上海大众”换成了“上汽斯柯达”，斯柯达妄图实现独立品牌运作。2017 年，斯柯达在华累计销量突破 200 万辆，与此同时，斯柯达开启了 SUV 战略，并推出了柯迪亚克、柯珞克、柯米克和柯迪亚克 GT 等 SUV 车型。这也让中国市场成为斯柯达提供 SUV 车型最多的单一市场。

斯柯达的窘境

然而，车市的寒冬在众多车企的憧憬中突如其来。2019 年，中国汽车市场下行，斯柯达也受到了影响。2021 年，斯柯达品牌 2021 年全年销量为 55739 辆，已经沦落成大众卖得最差的子品牌。斯柯达的领导层开始了一系列的骚操作，比如昊锐改名速派、斯柯达更名为上汽斯柯达、官降等，这些操作让斯柯达的品牌形象和市场销量受到了影响。此外，自主汽车品牌的崛起，国产车越来越大气，越来越好看，品质也越来越好，斯柯达如果还想靠着一点德系血统硬撑，不做出任何实质性的改变，那么它离退出中国市场也就不远了。