转向过度的原因

在转向过程中，各个车轮都形成一定的侧偏角，即一定侧向滑移率，这便形成一定的侧向附着系数和侧向力，侧向力可以保证汽车转弯时保持稳定的转向。与此同时，由于汽车受到离心力的作用，使弯道内侧车轮的轮荷变小，外侧车轮的轮荷变大。而当汽车制动之后，车轮产生纵向减速度，这导致前轮的轮荷增加，后轮轮荷减小，在同样的车轮侧偏角的大小下，前轮的侧向力增大，后轮的侧向力减小，原有的平衡关系被打破，这样过多的横摆力矩会使汽车向弯道内侧行驶，于是汽车呈现转向过多的趋势。

转向不足的原因

转向不足，也称为推头，是指在快速转弯时，车辆的车头无法跟随转向，而是向弯道外侧滑动。这种情况一般出现在前置发动机前轮驱动的车辆上，因为前置发动机的车头重量较大，惯性会导致车头无法及时跟上转向，从而造成转向不足。

转向系统的诊断与排除

为了避免转向不足和转向过度的发生，驾驶者需要掌握正确的转向技巧。在转弯时，应该适当减速，保持稳定的转向角度，避免急转弯。同时，要根据路况和车速及时调整转向角度，保持车辆的稳定。总之，转向不足和转向过度会给驾驶带来很大的不便和危险，驾驶者应该注意掌握正确的转向技巧，并根据路况和车速及时调整驾驶方式，以保证行驶的安全和稳定。